- Главная
- Руководства по эксплуатации
- SUBARU XV Руководство по ремонту и эксплуатации
SUBARU XV Руководство по ремонту и эксплуатации, Страница 98

6 • 90
МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ ДВИГАТЕЛЯ
5. Установить клапанную крышку в сборе на головку блока цилиндров, после
чего установить и затянуть болты крепления крышки с моментом затяжки 6.4 Н-м
в последовательности, указанной на рисунке ниже.
6. Установить защитное покрытие
впускного коллектора, затянуть болты его
крепления с моментом затяжки 6.4 Н-м.
7. Установить катушки зажигания вто
рого и четвертого цилиндра.
8. Если работы выполняются без сня
тия двигателя с автомобиля.
• Установить ремень привода на
весного оборудования в сборе (под
робнее, см. соответствующий раздел в
данной главе).
• Установить крышку ремня при
вода навесного оборудования. Затя
нуть болт ее крепления с моментом за
тяжки 6.4 Н-м.
• Установить аккумуляторную ба
тарею в сборе (подробнее, см. соот
ветствующий раздел в главе Электро
оборудование двигателя).
Корпус распреде-
лительных валов
______
Примечание
Распределительные валы не де
монтируются по-отдельности,
только в сборе с корпусом.
Снятие
Правый ряд
1. Снять двигатель с автомобиля в
сборе (подробнее, см. соответствую
щий раздел в данной главе).
2. Снять крышку цепи привода ГРМ
(подробнее, см. соответствующий раз
дел в данной главе).
3. Снять цепь привода газораспреде
лительного механизма правого ряда
(подробнее, см. соответствующий раз
дел в данной главе).
4. Снять звездочки привода впускного
и выпускного распределительного вала
правого ряда (подробнее, см. соответ
ствующий раздел в данной главе).
Примечание
Данную операцию необходимо
выполнить, только в случае из
влечения распределительного вала из
корпуса.
5. Снять клапанную крышку правого
ряда.
6. Отсоединить фиксатор крепления
жгута электропроводки двигателя к
корпусу распределительных валов, как
показано на рисунке ниже.
7. Отсоединить водяной шланг от
верхней части масляного поддона, по
сле чего снять водяной патрубок в сбо
ре, как показано на рисунке ниже (мо
дели с вариатором).
8. Снять топливную рампу вместе с
топливными форсунками правого ряда
блока цилиндров.
• Отсоединить разъемы жгутов
электропроводки от топливных форсу
нок.
• Отсоединить быстрый разъем
от топливной рампы правого ряда бло
ка цилиндров, показанный на рисунке
ниже.
Примечание
Быстрый разъем необходимо
отсоединять так, как показано
на рисунке ниже.
С С &
(а) фиксатор
• Выкрутить болты крепления то
пливной рампы в сборе, после чего из
влечь топливную рампу вместе с фор
сунками из головки блока цилиндров,
как показано на рисунке ниже.
9. Установить стальные штоки в спе
циальное приспособление (499817100),
после чего провернуть и установить
двигатель правой головкой блока ци
линдров вверх.
-------------------------------
[ в н и м а н и е ! -.
Есл и двига тел ь на стенде уста
новлен бе з стальны х штоков, он
мож ет потеря ть ра вн ов еси е и со
рв аться с него.
И спользовать ш токи д о статоч
ной прочности.
Сле дить за тем , чтобы п ри вр а
щ ени и стен д а в м есте с двига те
л ем не переж ался ж гут эле ктр о
проводки двигателя.
10. Отпустить в несколько подходов в
последовательности указанной на ри
сунке ниже болты крепления корпу
са распределительных валов правого
ряда блока цилиндров.
Издательство «Монолит'