- Главная
- Руководства по эксплуатации
- SUBARU XV Руководство по ремонту и эксплуатации
SUBARU XV Руководство по ремонту и эксплуатации, Страница 382

18 • 374
ПАССИВНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ
Регулировка
-------------------------------
[ В Н И М АН И Е 1—
Не проворачивать контактное
кольцо на б ольш ее ч исл о о б о ро
тов, чем это пре дпи са но. В п ро
тивном случае внутренний ж гут
эле ктр оп р ов одки м о ж е т быть п о
вреж ден.
При оп р ед елен и и крайне го п о
лож ения контактного кольц а его
необход им о п роворачивать п р е
дел ьно осторож но, в п ро тивном
сл учае возмож но повреж дени е
внутренней проводки.
• Акти вация п од уш ек б езо п ас
ности или преднатяж и тел ей яв
л я ется зн ачите льн ы м источн иком
ш ума, п о э то м у н еобходи м о п од
би рать д л я их акти вации соотве т
ствую щ ее п ростр анств о. Е сл и по
каким-ли бо причин ам э т о с д е
лать невозм ож но, принять меры
д л я обеспечени я звукоизоляц ии
про ц есс а.
• В п р о цессе активации э л е
м енто в S R S н еоб хо дим о и сп оль
зовать защ итн ы е наушники или
специ альны е изолированны е п о
м ещ ени я д л я персонала.
®
,Примечание
Место разъединения должно на
ходиться достаточно далеко от
бокового разъема проводов для того,
чтобы к нему можно было подсоединить
активационные провода.
8. Подсоединить активационные про
вода к разъединенному жгуту прово
дов панели приборов, обмотать места
соединений изоляционной лентой, а
затем вывести активационные провода
наружу из автомобиля.
9. Подсоединить боковой разъем
с подсоединенными активационны
ми проводами к разъему контактного
кольца.
1. Проверить и убедиться в том, что
передние колеса установлены в на
правлении прямолинейного движения.
2. Провернуть контактное кольцо про
тив часовой стрелки до упора.
3. Провернуть контактное кольцо по
часовой стрелке приблизительно на
2.5 оборота, пока метки «iJ^» совме
стятся.
©
Примечание
При установке контактного
кольца в центральное положе
ние, оранжевый ролик (Ь) должен быть
виден через смотровое отверстие (а),
как показано на рисунке ниже.
Утилизация
элементов пассивной
безопасности
Активация несработавших
модулей подушек
безопасности и
преднатяжителей
-------------------------------
1 В Н И М АН И Е Ц
• Е сли ав томо биль планиру
ется утили зировать, н еоб хо дим о
активировать подуш ки б е з о п а с
ности и п ре дн атяж ители р е м н е й
б езопасно сти внутр и а в то м о б и
ля. Е сли авто м оби ль планирует
ся исп ользов ать в дал ьней ш ем , а
необходим о утилизир овать толь
ко м оду ли п одуш ек б е зо п а сн о
сти, их акти вац ия про и зво д и тся
вне а втомобиля.
• П ри активац ии под уш ек б е з
оп а сн ости или преднатя ж ителей
вы деляется больш о е кол ичество
ды м а, поэто м у не обх оди м о п о д
би рать дл я их ак тиваци и со о тве т
ствую щ е е п р остр анство.
Активац ия вн утри ав то м оби ля
(при у тили зации автомобиля)
(м одуль води тель ской подуш ки
безоп асн ости )
1. Поместить автомобиль в изолиро
ванное место.
2. Отсоединить отрицательный и по
ложительный провода аккумуляторной
батареи, а затем извлечь аккумулятор
из автомобиля.
-------------------------------
{ ВН И М А Н И Е U
П од ож дать не м е н е е 60 с е
кунд п о сл е отсо еди н ения п рово
д а аккум уляторной б ата реи п е
р е д продолж ени ем д аль ней ш ей
работы .
3. Снят(э нижнюю крышку рулевой ко
лонки.
4. Разъединить соединение между
разъемом контактного диска и боко
вым разъемом.
Примечание
Сразу же после отсоединения
от жгута проводов панели при
боров оба электрода разъема контакт
ного диска автоматически замыкают
ся. Это предотвращает случайное сра
батывание водительской подушки без
опасности, например, от статического
электричества.
5. Применить два подходящих прово
да длиной не менее шести метров для
активации. Соединить провода с одно
го конца.
6. Коснуться к кузову автомобиля го
лой рукой для разрядки собственного
статического электричества.
7. Плоскогубцами или чем-то подоб
ным раскусить жгут проводов панели
приборов, при этом разъем контактно
го диска должен быть отсоединен.
Примечание
Если стекло автомобиля имеет
царапины, активация подушек
безопасности станет причиной того,
что оно разобьется и вылетит из авто-
мобиля, поэтому рекомендуется всегда
накрывать автомобиль чехлом.
10. Для уменьшения звука от актива
ции подушки безопасности необхо
димо как можно плотнее закрыть все
окна дверей, закрыть все двери и на
крыть автомобиль чехлом.
11. Отойдя от автомобиля как можно
дальше, разъединить соединение двух
проводов друг от друга, а затем под
соединить их к выводам извлеченной
из автомобиля аккумуляторной бата
реи для активации подушки безопас
ности.
12. После активации утилизировать
модуль подушки безопасности соглас
но описанию в соответствующем раз
деле ниже.
Активация внутри авто мобиля
(при утили заци и автомобиля)
(модуль подуш ки без о пасн ости
пассаж ира)
1. Поместить автомобиль в изолиро
ванное место.
2. Отсоединить отрицательный и по
ложительный провода аккумуляторной
батареи, а затем извлечь аккумулятор
из автомобиля.
------------------------------
[ В Н И М А Н И Е Ц
• П еред активацией подуш ки
безо п асн ости описан ны м сп осо
бом , сн ачала у бедить ся в отсу т
ств и и р я д о м с автом о би ле м по
сторонних. Прим енить защ итные
очки.
• Пиропатрон посл е срабаты ва
ния подуш ки безоп асности очень
горячий, поэтом у необходимо по
дож дать не менее 30 минут, что
бы д а ть е м у осты ть п еред тем, как
брать его в руки. Газ, которы м з а
полнена подушка безопасности,
не ядовит, однако вды хать его все
равно не рекомендуется.
• Е сли м одуль подуш ки без
оп асн ости не активируется, не
приближ аться к модулю , а свя
за ться с п ре дста ви те льством
компании SUBARU .
Издательство «Монолит^