- Главная
- Руководства по эксплуатации
- SUBARU XV Руководство по ремонту и эксплуатации
SUBARU XV Руководство по ремонту и эксплуатации, Страница 185

СИСТЕМА ВПУСКА И ВЫПУСКА
10 • 177
• Отсоединить паровой шланг от
топливного патрубка в сборе, как пока
зано на рисунке ниже.
26. Выкрутить болты крепления, пока
занные на рисунке ниже, чтобы снять
впускной коллектор с переходников
клапанов изменения длины впускного
тракта в сборе.
27. Снять жгут электропроводки двига
теля.
Установка
1. Установить жгут электропроводки
двигателя в сборе.
2. Установить впускной коллектор в
сборе.
Примечание
Всегда после снятия необходи
мо заменять прокладку коллек
тора.
Момент затяжки болтов крепления:
8.3 Н-м.
3. Подсоединить топливоподающий
патрубок и паровой патрубок.
• Подсоединить паровой шланг к
топливному патрубку в сборе, как по
казано на рисунке ниже.
• Подсоединить быстрый разъем
на топливоподающем патрубке к то
пливной рампе в сборе, после чего за
фиксировать трубку, используя фикса
тор (А), показанный на рисунке ниже.
-------------------------------
( В Н И М А Н И Е Ц
Проверить и убедиться в о тс у т
ств и и повреж дени й и ли за гр я з
нени й на б ы стр о м разъ е м е. При
нео бходи м ости, очисти ть уп лот
няю щ ую поверхность патрубка.
П ри п о д со еди н ении б ы с тр о
го р азъ ем а, убе д и ть ся в том , что
топливны й патр уб ок у становлен
пол но стью , п еред те м как за б л о
кировать ф иксатор.
Е сли ф иксатор не закры вается
или за кр ы ва ется с больш и м у си
ли е м , необх од имо провер ить и
уб е диться в том, что топливны й
патр убок установ лен полностью .
П ро верить и у беди ться в том ,
что бы стры й р а зъ ем надежно
под со единен .
Примечание
Быстрый разъем необходимо
подсоединить так, как показано
4. Подсоединить топливоподающий
патрубок к левой топливной трубке.
-------------------------------
( ВН И М А Н И Е )-■
П ро верить и убе ди ться в о тсут
ств и и повреж дени й или загр я з
нений на бы с тром разъе м е. П ри
необходимости, очистить уплот
няю щ ую п оверхность патрубка.
При п о д со еди н ении б ы с тро
го р азъ ем а, уб еди ть ся в том , что
топливны й п атруб ок установлен
пол но стью , п ере д те м как з абло
кировать ф и ксатор.
Е сл и ф и ксатор н е зак ры вается
или закр ы в ается с больш им у си
лие м , нео бхо дим о проверить и
убе д иться в том, что топливный
патр убок установлен полностью .
П ровери ть и убе ди ться в том ,
что бы стры й р а з ъ ем надеж но
под соед ине н.
©
Примечание
Быстрый разъем необходимо
подсоединить так, как показано
на рисунке выше.
5. Установить левое защитное покрытие
впускного коллектора. Затянуть болты
крепления с моментом затяжки 6.4 Н-м.
6. Подсоединить топливоподающий
патрубок к правой топливной трубке.
-------------------------------
( В Н И М А Н И Е Ц
П ровери ть и у б е диться в о тсут
ств и и п овреж дени й или за гр я з
нени й н а бы стром р азъ е м е. П ри
нео бхо димости , о чи стить уплот
няю щ ую поверх но сть патрубка.
П ри п одсоед и н ении б ы стро
го р азъем а , у бед и ться в том , что
топливный патрубок установлен
полностью , п ере д тем как за б л о
кировать ф иксатор.
Е сл и ф и ксатор не закрывается
или закры вается с больш им уси
лие м , нео бхо дим о проверить и
убедиться в том, что топливный
патрубо к установлен полностью .
П ровери ть и у б еди ть ся в том,
что бы стры й р а зъ е м надежно
под со единен .
©
Примечание
Быстрый разъем необходимо
подсоединить так, как показано
на рисунке выше.
Издательство «Монолит'