- Главная
- Руководства по эксплуатации
- SUBARU XV Руководство по ремонту и эксплуатации
SUBARU XV Руководство по ремонту и эксплуатации, Страница 468

с • 460
ТОЛКОВЫЙ СЛОВАРЬ
ком косозубых шестерен .является воз
никновение в процессе работы механи
ческого момента, направленного вдоль
оси вращения шестерни, что требует
применения упорных подшипников, а
также повышенное теплообразование,
как следствие увеличения поверхно
стей трения зубьев. Этих проблем ли
шены двойные косозубые (шевронные)
шестерни (см. Двойные косозубые ше
стерни).
Крутящий момент (момент силы) -
физическая величина, характеризую
щая вращательное действие силы на
твёрдое тело.
Кузов — часть автомобиля, предназна
ченная для размещения пассажиров и
груза. Кузов крепится к раме автомо
биля. Бывают также безрамные кузова,
выполняющие одновременно функцию
рамы — к ним крепятся все остальные
узлы и агрегаты автомобиля.
Л
Лямбда-зонд (Л-зонд) - см. «Кисло
родный датчик».
м
Манометр - прибор, предназначен
ный для измерения давления.
«Масса» - замыкание электрической
цепи в автомобиле к аккумулятору че
рез кузов.
Микрометр - особо точный измери
тельный прибор, предназначенный для
измерения наружных диаметров.
Мультиметр - измерительный при
бор, предназначенный для измерения
напряжения, силы тока и сопротивле
ния электрической цепи.
Н
Нижняя мертвая точка (НМТ) - по
ложение поршня в цилиндре, соответ
ствующее минимальному расстоянию
между любой точкой поршня и осью
вращения коленчатого вала (услов
но начальное положение коленчатого
вала, ноль градусов поворота криво
шипа).
Нутромер - измерительный прибор,
предназначенный для измерения вну
треннего диаметра отверстия.
Ньютон - единица измерения силы.
Ньютонометр (Н'М) - единица изме
рения крутящего момента.
о
Обгонная муфта (муфта свободного
хода) — деталь механической транс
миссии, которая предотвращает пере
дачу вращающего момента от ведомо
го вала обратно к ведущему в случае,
если по какой-либо причине ведомый
начинает вращаться быстрее. Наибо
лее известное применение обгонной
муфты — в велосипедном приводе. В
момент, когда ездок перестает вра
щать педали, и велосипед продолжа
ет двигаться по инерции, срабатывает
обгонная муфта, отключая колесо от
педалей, и они не бьют по ногам. Ино
гда обгонные муфты применяются в
автомобилях с двухтактными двигате
лями, для которых режим «торможения
двигателем» невозможен из-за осо
бенностей конструкции (точнее, прин
ципа смазки), что может вывести их из
строя. Еще одним массовым примене
нием обгонной муфты является ее ис
пользование в стартерах ДВС для пре
дотвращения разрушения стартера за
пущенным двигателем.
Овальность - разность диаметров от
верстия, измеренных во взаимопер-
пендикулярных направлениях.
Октановое число - величина, харак
теризующая сопротивление топлива к
детонации.
Ом (Q) - единица измерения сопро
тивления электрической цепи.
Омметр - прибор для измерения со
противления электрической цепи.
Опережение зажигания - воспламе
нение рабочей смеси в цилиндре дви
гателя до достижения поршнем ВМТ.
Осевой зазор (осевой люфт) - люфт
элемента в осевом направлении.
Ось - элемент механизма в виде
стержня, который, в отличие от вала,
не передает крутящий момент, а
предназначен исключительно для по
зиционирования вращающихся дета
лей.
Охлаждающая жидкость - рабочая
жидкость системы охлаждения двига
теля, которая состоит из воды, анти
фриза, специальных присадок, предо
храняющих систему охлаждения дви
гателя внутреннего сгорания от корро
зионных процессов и саму жидкость от
термохимического разрушения. В на
стоящее время применяются в основ
ном охлаждающие жидкости на осно
ве этиленгликоля. Все этиленглико-
левые охлаждающие жидкости по ка
честву отличаются друг от друга толь
ко набором (или отсутствием) необхо
димых присадок и степенью разбав
ления водой. Охлаждающие жидкости
на основе гликоля не опасны для че
ловека. Они ядовиты только при приё
ме внутрь.
П
Передаточное число - отношение
числа зубьев ведущей к числу зубьев
ведомой шестерни в зубчатой переда
че, числа зубьев червячного колеса к
числу заходов червяка в червячной пе
редаче, числа зубьев большой звёз
дочки к числу зубьев малой в цепной
передаче, а также диаметра большого
шкива (или катка) к диаметру меньше
го в ремённой или фрикционной пере
даче.
Переменный ток - электрический
ток, периодически изменяемый по ве
личине и направлению (как правило,
синусоидально). Так тип тока облада
ет свойствами, благоприятными для
передачи электроэнергии на расстоя
ние, поскольку позволяет легко транс
формировать напряжение в транс
форматорах. В автомобилях широкое
применение получили трехфазные ге
нераторы переменного тока благода
ря более компактным размерам, по
сравнению с генераторами постоян
ного тока.
Плоский щуп - полоска определенной
толщины из высоколегированной ста
ли, предназначенная для измерения
зазоров между деталями.
Плотность электролита - величина,
характеризующая состояние электро
лита аккумуляторной батареи.
Подвеска — совокупность деталей,
узлов и механизмов, связывающих
корпус машины с опорными элемента
ми (колёсами, катками, лыжами и т. п.).
Подвеска предназначена для сниже
ния динамических нагрузок и обеспе
чения равномерного распределения их
на опорные элементы при движении,
также служит для повышения тяговых
качеств машины.
Подшипник - механический элемент,
используемый для снижения трения и
связанных с этим процессов износа и
теплообразования между двумя рабо
чими поверхностями, контактирующи
ми друг с другом. В автомобиле чаще
всего встречаются шариковые, ролико
вые, игольчатые, конические подшип
ники и подшипники скольжения (биме
таллические вкладыши).
Подшипники скольжения - опора
или направляющая механизма или ма
шины, в которой трение происходит
при скольжении сопряжённых поверх
ностей. Подшипник скольжения пред
ставляет собой корпус, имеющий ци
линдрическое отверстие, в которое
вставляется вкладыш, или втулка из
антифрикционного материала и сма
зывающее устройство. Между валом и
отверстием втулки подшипника имеет
ся зазор, заполненный смазочным ма
териалом, который позволяет свобод
но вращаться валу.
Полный привод — конструкция транс
миссии автомобиля, когда крутящий
момент, создаваемый двигателем, пе
редаётся на все колеса. Следует раз
личать обозначения полного привода
AWD (All Wheel Drive) и 4WD, посколь
ку вопреки распространенному мне-
Издательство «Монолит'