- Главная
- Руководства по эксплуатации
- SUBARU XV Руководство по ремонту и эксплуатации
SUBARU XV Руководство по ремонту и эксплуатации, Страница 227

ВАРИАТОР
11С •219
Состояние
жидкости
Причина
Соответствую ща я
процедура
Лакообразная
(вязкое
состояние)
Изменение химическо
го состава жидкости
вследствие воздействия
высоких температур
Замените рабочую жидкость ва
риатора и проверьте блок управ
ления трансмиссией и автомо
биль на наличие неисправностей
(жгуты проводов, трубопроводы
системы охлаждения и т.п.)
Молочно-белая
или мутная
Вода в рабочей жидкости
Замените рабочую жидкость
вариатора и проверьте места
возможного попадания воды в
жидкость вариатора
С большим коли
чеством метал
лических частиц
Чрезмерный износ
поверхностей трения
Замените рабочую жидкость и
проверьте функционирование
вариатора
Регулировка уровня
трансмиссионной
жидкости (модификация
TR690)
_______________
-----------------------------
( В Н И М А Н И Е L
Уровень тран см исси онной ж и д
кости изм ен яется в зав и сим о сти
от рабочей температуры. П еред
проверкой уровня тр а нсм и сси он
ной ж идкости н еобходи мо и зм е
рить температуру масл а.
Всегда необходимо использо
вать только рекомендуемую транс
миссионную жидкость. Испол ьзо
вание иной ж идкости мож ет при
вести к повреждениям вариатора.
1. Поднять автомобиль в сборе.
2. Снять нижнюю защиту моторного
отсека.
3. Запустить двигатель, установить
обороты холостого хода и поднять ра
бочую температуру трансмиссионной
жидкости до 35 - 45'С, контролируя
температуру специальным прибором
Subaru Select Monitor.
4 . Переместить селектор по очере
ди в каждое из положений Р—R-*N—D
и D-*N-*R-»P, чтобы трансмиссионная
жидкость начала активно циркулиро
вать по системе.
5. С работающим двигателем, под
нять автомобиль и выкрутить пробку
заливного отверстия.
_________________
[ В Н И М А Н И Е L
Быть предельно осторожны м,
так как двигатель п родолж ает р а
ботать.
©
Примечание
Уровень трансмиссионной жид
кости нормальный, если нахо
дится напротив нижней части заливно
го отверстия.
6. Если отсутствуют утечки трансмис
сионной жидкости из вариатора, до
лить при необходимости трансмисси
онную жидкость, подняв его уровень
до требуемого.
__________________
[ В Н И М А Н И Е L
Д ол и вать тран см и ссионную
ж идкость н еобхо ди м о при хол о д
но й коробке передач. Сле д ить з а
тем , чтобы не налить избы точ
ное количество тр ансм и ссио н ной
ж идкости, так как э т о м ож е т п р и
вес ти к утечкам м асла.
7. Установить на место пробку залив
ного отверстия. Момент затяжки проб
ки: 50 Н-м.
®
,Примечание
Всегда после снятия необходи
мо заменять прокладку пробки
заливного отверстия.
8. Установить нижнюю защиту мотор
ного отсека. Момент затяжки элемен
тов крепления: 18 Н-м.
Замена трансмис
сионной жидкости
(модификация TR690)
__________________
( В Н И М А Н И Е 1-.
Бы ть предельно осторож ны м,
так как п о сл е д л и тел ь н ой п о е зд
ки и ли продолж ительн ой раб оты
дви гателя на холосты х об оротах,
тра нсм исси он н ая ж и дкость силь
но н агр ев ае тся и ею мож но о б
жечься.
Сле дить за те м , чтобы исклю
чить п оп ад ан ие тр ансм и сси о н
ной ж идкости на п атрубки с и с те
м ы вы пуска автомо би ля, в п ро
тивном сл уч ае возм ож но зады м
ле ние и ли возгор ани е.
1. Поднять автомобиль в сборе.
2. Снять нижнюю защиту моторного
отсека. «Издательство Монолит»
3. Выкрутить пробку сливного отвер
стия из поддона корпуса вариатора,
как показано на рисунке ниже.
4 . Проверить эксплуатационное со
стояние трансмиссионной жидкости.
5. Установить на место пробку слив
ного отверстия вместе с новой про
кладкой. Затянуть пробку с моментом
затяжки 39.2 Н-м.
©
Примечание
Всегда после снятия необходи
мо заменять прокладку пробки
сливного отверстия.
6. Выкрутить пробку заливного отвер
стия.
7. Залить трансмиссионную жидкость
в корпус вариатора до нижней кромки
заливного отверстия.
8. Временно затянуть пробку залив
ного отверстия.
9. Запустить двигатель, установить
обороты холостого хода и поднять ра
бочую температуру трансмиссионной
жидкости до 35 - 45'С, контролируя
температуру специальным прибором
Subaru Select Monitor.
10. Переместить селектор по очере
ди в каждое из положений P-»R-»N-»D
и D->N—R—Р, чтобы трансмиссионная
жидкость начала активно циркулиро
вать по системе.
11. С установленным селектором в по
ложение «Р» и запущенным двигате
лем, поднять автомобиль в сборе. До
вести, при необходимости, уровень
трансмиссионной жидкости до требуе
мой величины. Проверить вариатор на
наличие утечек.
1 2 . Заменить прокладку, установить и
затянуть пробку заливного отверстия с
моментом затяжки 50 Н-м.
1 3 . Установить нижнюю защиту мо
торного отсека, затянуть элемен
ты ее крепления с моментом затяжки
18 Н-м.
Издательство «Монолит'