- Главная
- Руководства по эксплуатации
- SUBARU XV Руководство по ремонту и эксплуатации
SUBARU XV Руководство по ремонту и эксплуатации, Страница 78

6 • 70
МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ ДВИГАТЕЛЯ
• Аккуратно извлечь двигатель из
моторного отсека.
41. Снять опоры с двигателя в сборе.
Установка
1. Установить опоры на двигатель в
сборе. Затянуть элементы крепления с
моментом затяжки 35 Н-м.
2. Нанести тонкий слой смазочно
го материала на шлицы входного вала
коробки передач (МКП). Использовать
смазочный материал NICHIMOLY N-130
или эквивалентный.
3. Установить двигатель в сборе в мо
торный отсек и совместить его с ко
робкой передач.
Примечание
Быть предельно осторожным,
чтобы не повредить другие эле
менты в моторном отсеке, а также па
нели кузова.
4. Установить и затянуть верхние бол
ты крепления коробки передач к дви
гателю в сборе с моментом затяжки 50
Н-м. .
5. Снять тросы, чтобы отсоединить
специальное приспособление от дви
гателя.
6. Убрать из-под автомобиля гидрав
лический домкрат.
7. Выкрутить стопорный болт и про
вернуть против часовой стрелки жгут
электропроводки трансмиссии, чтобы
установить в исходное положение про
воду контрольного клапана трансмис
сии (вариатор). Момент затяжки болта
крепления: 7 Н-м.
8. Установить стойку разъемов жгу
тов электропроводки (модели с вариа
тором), как показано на рисунке ниже.
Установить и затянуть болт крепления
стойки с моментом затяжки 7 Н-м.
9. Установить крышку корпуса транс
миссии (модели с вариатором), как по
казано на рисунке ниже. Затянуть болт
крепления крышки с моментом затяж
ки 8 Н-м
10. Установить стойку двигателя в сбо
ре, показанную на рисунке ниже. Затя
нуть элементы крепления стойки с мо
ментом затяжки 50 Н-м (Т1) и 58 Н-м
(Т2).
11. Подсоединить провод «массы» (С) к
корпусу автомобиля, после чего подсо
единить колодку жгута электропровод
ки к разъемам жгутов электропровод
ки трансмиссии (А) и к разъему жгута
электропроводки ингибитора/замед-
лителя (В) (модели с вариатором). Мо
мент затяжки болта крепления прово
да «массы» 13 Н-м.
12. Снять с зубчатого венца ведущей
пластины стопорный инструмент, пока
занный на рисунке ниже (модели с ва
риатором).
Ф
Примечание
Быть осторожным, чтобы не
упустить стопорный инструмент
в картер гидротрансформатора.
13. Установить стартер (подробнее,
см. соответствующий раздел в главе
Электрооборудование двигателя).
14. Подсоединить гидротрансформа
тор к ведущей пластине двигателя (мо
дели с вариатором).
• Установить ключ на болт крепле
ния шкива коленчатого вала и, прово
рачивая коленвал, установить и затя
нуть болты крепления гидротрансфор
матора к ведущей пластине двигателя,
как показано на рисунке ниже. Момент
затяжки болтов крепления: 25 Н-м.
©
Примечание
Быть предельно осторожным,
чтобы не упустить болты кре
пления в картер гидротрансформатора.
• Установить заглушку на сервис
ное отверстие.
15. Поднять автомобиль в сборе.
16. Установить и затянуть болты и гай
ки крепления нижней части корпуса ко
робки передач/вариатора к двигателю,
как показано на рисунке ниже. Момент
затяжки элементов крепления: 50 Н-м.
17. Установить и затянуть гайки кре
пления опор силового агрегата к под
рамнику передней подвески (модели
с гидравлическими опорами). Момент
затяжки элементов крепления: 45 Н-м.
Примечание
Т 1 Проверить и убедиться в том,
Ф
что направляющие (А) опор си
лового агрегата установлены долж
ным образом, как показано на рисун
ке ниже.
Издательство «Монолит