- Главная
- Руководства по эксплуатации
- SUBARU XV Руководство по ремонту и эксплуатации
SUBARU XV Руководство по ремонту и эксплуатации, Страница 244

12 • 236
ПРИВОДНЫЕ ВАЛЫ
1. Установите пыльник шарнира EBJ
в надлежащее положение и заполни
те его 50— 60 г консистентной смазки
предусмотренного типа.
2. Установите пылезащитный чехол
шарнира DOJ по центру вала.
3. Наденьте сепаратор шарнира DOJ
на вал. Изд-во Monolith
Примечание:
Наденьте сепаратор так, что
бы его часть с вырезом была
направлена в сторону торца вала, по
скольку сепаратор имеет определен-
4. Установите на вал внутреннюю
обойму шарнира DOJ и при помо
щи плоскогубцев установите на место
пружинное стопорное кольцо.
Примечание:
Убедитесь в том, что пружинное
стопорное кольцо полностью
село в канавку вала.
5. Установите сепаратор на зафикси
рованную на валу внутреннюю обойму.
Примечание:
Установите сепаратор так, что
бы его выступающая часть со
впадала с канавкой на внутренней
обойме, и поверните сепаратор на пол
шага.
6. Заполните наружную обойму шар
нира DOJ 80 — 90 г консистентной
смазки предусмотренного типа.
7. Нанесите тонкий слой смазки пред
усмотренного типа на карман сепара
тора и шесть шариков подшипника.
8. Вставьте шесть шариков подшип
ника в карман сепаратора.
9. Совместите канавку наружной
обоймы с шариками и установите вал,
внутреннюю обойму, сепаратор и ша
рики подшипников в исходное положе
ние, а затем установите на место на-
10. Установите пружинное стопорное
кольцо в канавку на наружной обойме
шарнира DOJ.
Примечание:
Убедитесь в том, что шарики,
сепаратор и внутренняя обой
ма полностью входят в наружную обой
м у шарнира DOJ.
Соблюдайте осторожность, что
бы пружинное стопорное кольцо не по
пало в канавку для шариков наружной
обоймы.
Слегка потяните за вал и убедитесь
в том, что пружинное стопорное кольцо
полностью вошло в канавку.
11. Нанесите на всю внутреннюю по
верхность пылезащитного чехла ров
ный слой консистентной смазки пред
усмотренного типа в количестве 20 —
30 г. Также нанесите смазку на вал.
12. Установите пыльник шарнира DOJ,
обращая внимание на то, чтобы не пе
рекрутить его.
Примечание:
Внутреннюю поверхность боль
шого края пыльника ш арни
ра DOJ и канавку под пыльник следу
ет очистить, так чтобы в этих местах не
было смазки и других веществ.
При установке пылезащитного чех
ла шарнира DOJ расположите наруж
ную обойму шарнира DOJ по центру
хода.
13. Пропустите новый хомут через за
жим и дважды оберните его в канавке
под хомут пылезащитного чехла.
14. Зажмите конец хомута плоскогуб
цами. Удерживайте зажим и надежно
затяните его.
Примечание:
При затягивании пыльника, обе
спечьте необходимый объем
воздуха внутри пыльника.
15. Затяните хомут специальным ин
струментом ST 925091000.
16. Забейте зажим кернером, который
предусмотрен на конце специального
инструмента ST 925091000.
Примечание:
Фиксируя хомут, не повредите
участок пылезащитного чехла,
находящийся под ним.
17. Отрежьте хомут, оставив конец
примерно 10 мм и загните этот конец
вокруг зажима.
Примечание:
Убедитесь в том, что конец хо
мута плотно соприкасается с
зажимом.
18. Снимите пыльник шарнира BJ или
пыльник шарнира EBJ, выполнив ту
же процедуру, что предусмотрена для
пыльника шарнира DOJ.
19. Несколько раз выдвиньте и вставь
те обратно шарнир DOJ, чтобы обе
спечить равномерное распределение
смазки.
Издательство «Монолит'