- Главная
- Руководства по эксплуатации
- SUBARU XV Руководство по ремонту и эксплуатации
SUBARU XV Руководство по ремонту и эксплуатации, Страница 377

ПАССИВНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ
18 • 369
____________________________________f В Н И М А Н И Е Ц
Д ем о нта ж м одуль подуш ки б езопасности не обхо
д и м о начинать с пер ед ней части автомо бил я и п р о
двигаться к за д н ей части.
• Отсоединить разъем жгута электропроводки от моду
ля боковой подушки безопасности, как показано на рисунке
ниже.
• Выкрутить болт крепления и снять модуль боковой
подушки безопасности, как показано на рисунке ниже.
Установка
------------------------------------------------------------[ В Н И М А Н И Е )-■
Каж дый из эл ем ен тов м одуля б оковой подуш ки
безопасн ости н ео бходим о устанав ли вать в его и с
ходное полож ение.
Быть предельно осторож ны м с м одул ем боковой
подуш ки безопа сности, чтобы не по вреди ть его во
врем я установки.
Проверить и убе ди ться, что на п овер хн ости модуля
боковой подуш ки безоп а сн о сти отсу тств у ю т п о с то
ронние материалы.
1. Перед установкой проверить и в случае каких-либо по
вреждений, заменить описанные ниже элементы:
• Проверить и убедиться в том, что модуль боковой по
душки безопасности не поврежден и не перекручен.
• Повреждены или деформированы разъемы жгутов
электропроводки.
• Жгуты электропроводки оголены.
• Проверить на наличие повреждений монтажный
кронштейн и фиксирующие кольца.
2. Установка производится в последовательности обрат
ной снятию.
Примечание
Момент затяжки болта крепления модуля боковой по
душки безопасности при установке: 7.5 Н-м.
____________________________________[ В Н И М А Н И Е Ц
Проверить и убеди ться в о тсу тств и и повреж дений
ленточного ф иксатора панели облицовки перед ней
стойки кузова. В противном случае необходим о з а
менить ленточны й ф иксатор.
Если ленточный ф иксатор дем он ти ровал ся с панели
облицовки повторное его использование - запрещ ено.
Не использовать повторно заж им ы крепления
верхней части панели облицовки центральной стой ки
кузова - в сегда зам енять заж и мы новы ми.
П ере д установкой п анел и облицовки п ер ед ней
стойки кузова, проверить со сто я н и е защ и тного б е с
ш овного м ате риа л а (белой). В сл учае поврехсдения
дан н ого м ате риала, необход имо зам е нить модуль
боковой по душ ки безопа сн ости .
Электронный блок управления
подушками безопасности
__________
Описание
Команда на раскрытие подушек безопасности поступает
из блока SRS, куда поступает сигнал от датчиков фронталь
ного и бокового удара.
1. Преобразователь постоянного тока: расположен в бло
ке питания, содержит повышающий/понижающий преобра
зователь и обеспечивает рабочее напряжение блока SRS, а
также подачу напряжения в цепи воспламенения двух фрон
тальных подушек безопасности в случае столкновения. В
случае снижения рабочего напряжения системы ниже за
данного критического значения производится перезагрузка
системы.
2. Дублирующая цепь питания: Блок SRS имеет дублирую
щую цепь питания, которая обеспечивает подачу напряже
ния в цепь раскрытия подушек безопасности при падении
напряжения в основной сети или при его пропадании в слу
чае лобового столкновения.
3. Самодиагностика: При включенном питании автомобиля
блок SRS постоянно контролирует состояние системы SRS и
определяет ее неисправности, коды которых можно прове
рить с помощью сканера.
4. Горит контрольная лампа подушек безопасности: при об
наружении отказа модуль включает контрольную лампу не
исправности системы SRS на комбинации приборов. Вклю
чение этой контрольной лампы указывает на отказ в системе
SRS. При повороте ключа зажигания в положение «ON» кон
трольная лампа SRS загорается примерно на шесть секунд.
5. Регистрация кода неисправности: При обнаружении от
каза блок SRS регистрирует соответствующий код неис
правности. Стереть код неисправности можно только с по
мощью сканера. Однако в случаях регистрации внутреннего
отказа или столкновения коды стираться не должны.
6. Разъем самодиагностики: Данные из памяти блока
SRSCM выводятся на сканер или другое внешнее устрой
ство через разъем, расположенный в нижней части перед
ней панели на стороне водителя.
7. После раскрытия подушек безопасности блок SRS нель
зя использовать повторно, он подлежит замене.
8. Блок SRS определяет, пристегнут ли пассажир, по сиг
налу от выключателя в пряжке ремня безопасности пасса
жира и дает команду на раскрытие подушки безопасности
переднего сиденья в случае достижения заданной скорости
столкновения.
9. Команда на раскрытие боковой подушки безопасности
выдается блоком SRS при получении сигнала датчика бо
кового столкновения вне зависимости от положения ремня
безопасности.
К выполнению работ на системе подушек безопасности
допускается только специально подготовленный персонал.
Поэтому производству таких работ должно предшествовать
внимательное изучение настоящего Руководства. При вы
полнении работ на системе подушек безопасности следует
действовать с соблюдением строгих мер предосторожно
сти, чтобы исключить травматизм обслуживающего персо
нала (при случайном срабатывании подушки) или водителя
(по причине вывода подушки из строя).
Модуль подушки безопасности водителя (ПБВ), подушки
безопасности пассажира (ПБП), включает в себя собствен
но подушку безопасности и газогенератор. Газогенератор
выполнен в виде пиропатрона с воспламенителем. При ло
бовом или боковом ударе достаточной силы, вызывающем
замыкание контактов датчика ЭБУ, в цепь воспламенения
подается ток, в результате чего происходит воспламенение
пиропатрона и наполнение подушки газом.
Издательство «Монолит'