- Главная
- Руководства по эксплуатации
- SUBARU XV Руководство по ремонту и эксплуатации
SUBARU XV Руководство по ремонту и эксплуатации, Страница 205

СЦЕПЛЕНИЕ
11А • 197
данном диапазоне. Если оно вышло за
пределы заданного диапазона, повто
рите процедуру регулировки с начала.
Полный ход педали сцепления:
130 — 135 мм;
13. Сдвиньте штифт с отверстием под
шплинт влево, затем вправо. Штифт с
отверстием под шплинт должен дви
гаться без сопротивления, даже если
он издает шум. Если чувствуется со
противление, снова повторите проце
дуры регулировки с самого начала.
14. Нажмите на отжимной рычаг до тех
пор, пока нажимной шток рабочего ци
линдра не втянется. Убедитесь, что
уровень жидкости сцепления в расши
рительном бачке увеличился.
Если уровень жидкости сцепления
повышается, гидравлика сцепления
отрегулирована правильно; если уро
вень жидкости не повышается или на
жимной шток не втягивается, замените
главный цилиндр на новый.
15. Проверьте уровень жидкости при
помощи шкалы на наружной части
бачка жидкости усилителя рулевого
управления (А). Если уровень находит
ся ниже отметки “MIN”, долейте жид
кость до уровня отметки “МАХ”.
Рекомендованная жидкость сце
пления: Новая тормозная жидкость
FMVSS №. 116 DOT3 или DOT4.
Датчик нажатия
педали сцепления
_____
Снятие датчика нажатия
педали сцепления
1. Отсоедините провод массы от ак
кумулятора.
2. Снимите нижнюю крышку панели
приборов.
3. Отсоедините разъем от датчика на
жатия педали сцепления.
4. Снимите датчик нажатия педали
сцепления.
Установка датчика нажатия
педали сцепления
1. Сдвиньте штифт с отверстием под
шплинт влево, затем вправо, закрепи
те его в положении, в котором он дви
гается плавно, и измерьте ход педали
сцепления.
Полный ход педали сцепления А:
130 — 135 мм;
Момент затяжки (Стопорная гайка
датчика нажатия педали сцепления): Т:
8 Н-м.
2. Если ход педали сцепления не со
ответствует техническим характери
стикам, отрегулируйте ход.
3. Подсоедините разъем датчика на
жатия педали сцепления.
Проверка датчика нажатия
педали сцепления
1. Если датчик нажатия педали сце
пления работает неправильно (или
если он не останавливается в предус
мотренном положении), замените его
новым.
Предусмотренное положение L: 5 -
6.5 мм.
2. Проверьте проводимость в цепи
датчика нажатия педали сцепления.
Если величина проводимости не соот
ветствует нормативным значениям, за
мените датчик.
1) . Отсоедините разъем датчика
нажатия педали сцепления.
2) . Измерьте сопротивление между
клеммами 1 и 2 переключателя.
• Датчик нажатия педали сцепле
ния (система круиз - контроля):
Условие
Номер
клеммы
Заданное
сопротив
ление
При
выжатой
педали
сцепления
№ 1 —
№2
1 МОм
или более
При
отпущенной
педали
сцепления
№ 1 —
№2
Менее
1 Ом
• Датчик нажатия педали сцепле
ния (блокировка стартера):
Условие
Номер
клеммы
Заданное
сопротив
ление
При
выжатой
педали
сцепления
№ 1 —
№2
Менее
1 Ом
При
отпущенной
педали
сцепления
№ 1 —
№2:
1 МОм
или более
3. Убедитесь, что двигатель не запу
скается, если не выжата педаль сце
пления. Если двигатель запускается,
отрегулируйте датчик нажатия педали
сцепления и проверьте цепь включе
ния сцепления.
Издательство «Монолит: