- Главная
- Руководства по эксплуатации
- SUBARU XV Руководство по ремонту и эксплуатации
SUBARU XV Руководство по ремонту и эксплуатации, Страница 85

МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ ДВИГАТЕЛЯ
6 • 77
Крышка цепи
привода ГРМ
Снятие и установка
Снятие
Примечание
В случае замены только перед
ней крышки, работы могут вы
полняться без демонтажа двигателя из
моторного отсека.
1. При работе в моторном отсеке.
Примечание
При работе в моторном отсеке -
без снятия двигателя - необхо
димо дополнительно выполнить приве
денные ниже операции.
• Снять радиатор системы охлаж
дения в сборе (подробнее, см. соот
ветствующий раздел в главе Система
охлаждения).
• Снять переднюю секцию вы
пускного патрубка (подробнее, см. со
ответствующий раздел в главе Систе
ма впуска и выпуска).
• Выкрутить болты крепления
стойки жгутов электропроводки гене
ратора к крышке цепи привода ГРМ,
как показано на рисунке ниже.
• Снять генератор в сборе (под
робнее, см. соответствующий раздел
в главе Электрооборудование двигате
ля).
• Слить из двигателя моторное
масло (подробнее, см. соответствую
щий раздел в главе Система смазки).
• Снять шкив водяного насоса си
стемы охлаждения (подробнее, см. со
ответствующий раздел в главе Систе
ма охлаждения).
• Снять шкив коленчатого вала
(подробнее, см. соответствующий раз
дел в данной главе).
• Снять стойку жгута электропро
водки двигателя с крышки цепи приво
да ГРМ, как показано на рисунке ниже.
2. Отсоединить разъем жгута электро
проводки (А) от правого контрольного
масляного электромагнитного клапана
впускного распредвала, а также разъем
жгута электропроводки (В) от правого
датчика положения выпускного распре
делительного вала, и разъем (С) от дат
чика положения впускного распредвала
(правый ряд), после чего извлечь фикса
торы (D) и фиксатор (Е), который крепит
жгут электропроводки двигателя, как
показано на рисунке ниже.
3. Отсоединить разъем жгута электро
проводки от датчика уровня моторно
го масла, после чего отсоединить фик
сатор (А) крепления жгута электропро
водки, как показано на рисунке ниже.
4. Снять резиновую крышку с датчи
ка давления моторного масла, как по
казано на рисунке ниже.
5. Отсоединить вывод (А) от датчи
ка давления моторного масла, разъем
жгута электропроводки (В) от датчика
температуры моторного масла, разъ
ем жгута электропроводки (С) от кон
трольного соленоида фазовращате
ля впускного распределительного вала
левого ряда, разъем жгута электро
проводки (D) от контрольного соленои
да фазовращателя выпускного распре
делительного вала левого ряда, разъ
ем жгута электропроводки и разъем
жгута электропроводки (Е) от датчика
положения впускного распределитель
ного вала левого ряда и разъем жгута
электропроводки (F) от датчика поло
жения выпускного распредвала (левый
ряд), как показано на рисунке ниже.
После чего высвободить из фиксато
ров (G) и (Н) жгут электропроводки, по
казанный на рисунке ниже.
6. Извлечь маслоизмерительный щуп
(А) из направляющей, после чего снять
направляющую (В) и промежуточный
ролик (С), показанный на рисунке ниже.
7. Выкрутить болты крепления крыш
ки цепи привода газораспределитель
ного механизма к двигателю, как пока
зано на рисунке ниже.
8. Поддеть крышку цепи привода ГРМ
в местах, указанных на рисунке ниже,
подходящим инструментом, и снять
крышку с двигателя.
Примечание
Перед выполнением данной
операции, обернуть инструмент
защ итной лентой, чтобы исключить по
вреждение привалочных поверхностей
крышки цепи привода ГРМ и двигателя.
9. Извлечь уплотнительные кольца
из правой и левой головки блока ци
линдров, а также из левой части бло
ка цилиндров и верхней части масля
ного поддона, как показано на рисунке
ниже.
10. Удалить остатки герметика с при-
валочной поверхности крышки цепи
привода газораспределительного ме
ханизма.
Издательство «Монолит'