- Главная
- Руководства по эксплуатации
- SUBARU XV Руководство по ремонту и эксплуатации
SUBARU XV Руководство по ремонту и эксплуатации, Страница 233

ВАРИАТОР
11С» 225
39. Немного опустить трансмиссион
ной домкрат, полностью отпустить спе
циальное приспособление на двигате
ле, после чего наклонить двигатель в
сборе.
40. Снять вариатор в сборе.
Примечание
Аккуратно перемещать транс
миссионный домкрат вверх и
вниз, чтобы отсоединить вариатор от
двигателя.
41. Выкрутить болты крепления и снять
заднюю резиновую опору в сборе.
Установка
1. Установить на зубчатый венец ве
дущей пластины специальный стопор
ный инструмент, как показано на ри
сунке ниже.
2. После работ, заполнить вариатор
свежей трансмиссионной жидкостью
через заливное отверстие.
3. Заменить уплотнительную манже
ту боковой части корпуса дифферен
циала.
Примечание
Всегда после извлечения при
водного вала необходимо заме
нять уплотнительные манжеты диффе
ренциала.
4. Установить на корпус вариатора
заднюю резиновую опору, как показа
но на рисунке ниже. Затянуть болты ее
крепления с моментом затяжки 40 Н-м.
5. Установить вариатор в сборе на
опору трансмиссионного домкрата.
6. Используя резиновый молоток, не
сколькими ударами загнуть монтаж
ную проушину корпуса вариатора так,
чтобы она коснулась корпуса, как пока
зано на рисунке ниже.
-------------------------------
[ В Н И М А Н И Е Ц
Не прикладывать чрезмерны х
ударны х нагрузок к проуш ине.
7. Снять, если был установлен, стойку
двигателя.
8. Подсоединить вариатор в сборе к
двигателю.
Примечание
Немного поднять трансмис
сионный домкрат, провернуть
винт опоры двигателя, после чего на
клонить двигатель по направлению
вперед.
Временно вкрутить два болта и две
гайки крепления нижней части корпуса
вариатора к двигателю.
9. Установить заднюю поперечную
опору трансмиссии, после чего уста
новить и затянуть болты крепления с
моментом затяжки 35 Н м (Т1) и 70 Н-м
(Т2), как показано на рисунке ниже.
10. Затянуть два болта и две гайки кре
пления корпуса вариатора к блоку ци
линдров с моментом затяжки 50 Н-м,
как показано на рисунке ниже.
11. Удалить из-под автомобиля транс
миссионный домкрат.
12. Опустить автомобиль в сборе.
13. Установить и затянуть три болта
крепления корпуса вариатора к бло
ку цилиндров, с моментом затяжки
50 Н-м, как показано на рисунке ниже.
14. Снять с корпуса гидротрансформа
тора стопорный инструмент.
15. Снять набор специального приспо
собления для смещения двигателя, по
казанный на рисунке ниже.
16. Совместить отверстия в корпусе
гидротрансформатора с отверстиями
в ведущей пластине. Установить и за
тянуть болт крепления с моментом за
тяжки 25 Н-м.
-------------------------------
1 В Н И М АН И Е Ц
Быть остор ож н ы м , чтобы н е
упустить б о л т к репления в ка ртер
ги дро трансф ор м атора .
Быть пред ельно осторожны м,
чтобы не п овредить болты кре
пления.
17. Установить и затянуть оставшиеся
три болта крепления гидротрансфор
матора к ведущей пластине, провора
чивая коленчатый вал. Момент затяж
ки: 25 Н-м.
18. Установить заглушку сервисно
го отверстия, показанную на рисунке
ниже.
19. Установить два провода «массы»,
затянуть болты их крепления с момен
том затяжки 19 Н-м, как показано на
рисунке ниже.
Издательство «Монолит'