- Главная
- Руководства по эксплуатации
- SUBARU XV Руководство по ремонту и эксплуатации
SUBARU XV Руководство по ремонту и эксплуатации, Страница 8

ВВЕДЕНИЕ
Небольшая японская компания
решила расширить свой модельный
ряд за счет нового компакт-кроссове
ра. Так, в 2011 году в рамках автоса
лона во Франкфурте был представлен
Subaru XV (Субару XV) — полноприво
дный компактный кроссовер.
Модель получилась яркой, а учи
тывая ее геометрические характе
ристики, еще и резвой. Габариты
Subaru XV составляют 4450 х 1780 х
1615 мм. Несмотря на небольшие раз
меры, дорожный просвет у автомоби
ля немаленький — 220 мм. Колесная
база XV — ни много ни мало 2635 мм,
благодаря чему конструкторам удалось
создать очень просторный и одновре
менно уютный салон. Багажник нового
кроссовера Subaru внушительных раз
меров, его объем — 1270 л.
Интерьер XV такой же спартан
ский, как и у других автомобилей мо
дельного ряда. Однако простота ис
полнения заключает в себе проду
манный и интуитивно понятный функ
ционал: любой сможет разобраться в
управлении той же климатической си
стемой, не прибегая к заводскому ма-
нуалу по эксплуатации. Тем не менее
без новшеств не обошлось. Например,
под козырьком над центральной консо
лью появился многофункциональный
LCD-дисплей с навигацией.
Что всегда радует во всех авто
мобилях Subaru, так это посадка води
теля и отличная эргономика. И Subaru
XV не исключение: не важно какой у во
дителя рост и вес — любой сможет от
регулировать сиденье под себя.
Во всех комплектациях XV пред
ставлена только с симметричным пол
ным приводом, дисковыми тормозами
на всех колесах и мощным пакетом си
стем безопасности, таких как ABS, си
стема распределения тормозных уси
лий и система динамической стабили
зации VDC.
Линейка двигателей Subaru XV со
стоит из трех традиционно оппозитных
агрегатов. Два из них — бензиновые,
семейства FB: объемом 1,6 л и мощно
стью 114 л. с. (150 Н-м), а также 2-литро
вый на 150 л. с. (196 Н-м). Благодаря со
временным технологиям инженерам
японской компании удалось снизить
расход топлива и улучшить технические
характеристики двигателей.
Исключительно для европейско
го рынка японцы подготовили дизель
ный двигатель, который «работает»
только с 6-ступенчатой МКП. В Рос
сию в частности и СНГ в целом постав
ляются исключительно бензиновые
версии автомобилей, которые агре-
гатируются с 5-ти, 6-ступенчатыми
МКП или с вариатором цепного типа
Lineartronic.
В 2015 году компания представи
ла рестайлинговый XV. Автомобиль, по
сути, практически не изменился: ди
зайнеры подретушировали передние
противотуманные фары, в салоне по
явился большой экран мультимедиа, а
инженеры немного перенастроили ха
рактеристики амортизаторов подве
ски. Моторная гамма не изменилась,
трансмиссия также осталась без пре
образований.
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модиф икаций Subaru XV, выпу
скаемы х с 2011 года, учитывая рестайлинговы е версии.
Subaru XV
1,6 (FB16)
Годы выпуска: с 2011 по 2017 год
Тип кузова: хетчбэк
Объем двигателя: 1597 см3
Двери: 5
КП: мех./авт.
Топливо: бензин
Емкость топливного бака: 60 л
Расход (город/шоссе): 7,5/5 л/100 км
2,0 (FB20)
Годы выпуска: с 2011 по 2017 год
Тип кузова: хетчбэк
Объем двигателя: 1995 см3
Двери: 5
КП: мех./авт.
Топливо: бензин
Емкость топливного бака: 60 л
Расход (город/шоссе): 9,5/5,5 л/100 км
Издательство «Монолит: