- Главная
- Руководства по эксплуатации
- SUBARU XV Руководство по ремонту и эксплуатации
SUBARU XV Руководство по ремонту и эксплуатации, Страница 203

СЦЕПЛЕНИЕ
11А • 195
Примечание:
Во время операции прокачки
воздуха, поддерживайте рас
ширительный бачок сцепления запол
ненным тормозной жидкостью, чтобы
предотвратить доступ воздуха.
На педаль сцепления следует на
жимать очень медленно.
Прокачку воздуха из магистрали
следует производить при помощи на
парника.
Требуемый объем тормозной жид
кости составляет около 150 мл для
всей системы сцепления.
1. Снять фиксатор (А) патрубка возду
ховода, показанный на рисунке ниже.
2. Отпустить хомут крепления (В) кор
пуса воздушного фильтра к патрубку
воздуховода, как показано на рисунке
ниже.
3. Отпустить хомут крепления (С) па
трубка воздуховода к корпусу дрос
сельной заслонке, как показано на ри
сунке ниже.
4. Отсоединить патрубок воздухово
да от дроссельной заслонки и извлечь
из моторного отсека, как показано на
рисунке ниже.
5. Слейте тормозную жидкость из
расширительного бачка.
6. Залейте в бачок тормозной жидко
сти рекомендованную тормозную жид
кость.
Рекомендованная тормозная жид
кость: Новая тормозная жидкость
FMVSS №. 116 DOT3 или DOT4.
7. Прокачайте воздух из жидкости
сцепления при необходимости.
Прокачка гидропривода
сцепления
___________
Примечание:
Прокачку воздуха из магистра
ли следует производить при по
мощи напарника.
------------------------------( В Н И М А Н И Е Ц
Не использовать тормозную
жидкость, не рекомендованную
заводом прои зво ди телем . Так
же не использовать тормозную
жидкость повторно п осле сл ива.
Не использовать торм озн ую ж и д
кость, хранивш ую ся д о л го е в р е
м я в не герметичн ой таре, так как
ж и дкость гигроскопичн а и м ож ет
поглощ ать в лагу и з окружаю щ е
го воздуха. Д а н н ое о б сто я те ль
ство м о ж ет пр и ве сти к тому, что
си сте м а ги дропр ивода вы йде т из
стро я при исп ользован ии такой
ж идкости.
------------------------------
[ В Н И М А Н И Е Ц
Торм озная ж идкость очень
агр есси вна к пласти ковы м и п о
краш енны м дета л ям . П о э то
м у исклю чи ть п опадание ж и дк о
ст и на лакокрасочное покры тие.
В п роти вн ом сл уч ае п ромы ть м е
ст о попада ни я больш им коли че
ством про точной воды.
1. Снимите воздухозаборную камеру
(модели без турбонаддува).
2. Снимите промежуточный охлади
тель (модель с турбонаддувом двига
теля).
3. Присоедините один конец винило
вой трубки к устройству выпуска воз
духа рабочего цилиндра и опустите
второй конец в емкость с тормозной
жидкостью.
(А). Ш ланг сцепления. (В). Устрой
ство выпуска воздуха.
А. Медленно нажмите на педаль сце
пления и продолжайте удерживать ее.
Затем откройте устройство выпуска
воздуха, чтобы откачать воздух вместе
с жидкостью.
Откройте устройство выпуска воз
духа на 1 или 2 секунды. Затем, закрыв
устройство выпуска воздуха, медленно
отпустите педаль сцепления.
-------------------------------
[ В Н И М А Н И Е h
Накройте клапан д л я прокач
ки воздуха тканью, во избеж ание
расплески вания торм озной ж ид
ко сти на окруж аю щ ие д е та л и п ри
отворачивании клапана.
(А). Рабочий цилиндр. (В). Винило
вая трубка.
5. Повторяйте процедуру 4, до тех
пор, пока все пузырьки воздуха в вини
ловой трубке не исчезнут.
6. Затяните устройство для прокачки
воздуха.
Момент затяжки:
Т: 7,8 Н-м.
7. После нажатия на педаль сцепле
ния, убедитесь, что в системе сцепле
ния не наблюдается явных утечек.
8. После прокачки воздуха из систе
мы сцепления, убедитесь, что сцепле
ние работает правильно.
Педаль выключения
сцепления в сборе
_____
Снятие и установка
Сн ятие
1. Отсоединить отрицательную клем
му от аккумуляторной батареи.
2. Снять рулевую колонку в сборе
(подробнее, см. соответствующий раз
дел в главе Рулевое управление).
3. Отсоединить разъем жгута элек
тропроводки от выключателя стоп-
сигналов и от выключателя сцепления.
4. Извлечь стопорные пальцы из осе
вых пальцев штоков, показанных на ри
сунке ниже.
5. Извлечь осевые пальцы.
Издательство «Монолит'