- Главная
- Руководства по эксплуатации
- SUBARU XV Руководство по ремонту и эксплуатации
SUBARU XV Руководство по ремонту и эксплуатации, Страница 124

6 • 116 МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ ДВИГАТЕЛЯ
• Установить и затянуть бол
ты крепления, показанные на рисунке
ниже. Момент затяжки болтов: 25 Н-м.
©
Примечание
После затягивания болтов кре
пления, если излишки герме
тика выдавятся на уплотнительной по
верхности крышки цепи привода ГРМ
и верхней части масляного поддона, их
необходимо тщательно удалить. Ни в
коем случае не удалять герметик в м е
стах фасок.
7. Установить блок цилиндров так,
чтобы место под установку масляного
поддона было направлено вверх.
8. Нанести тонкой слой моторного
масла на внутреннюю рабочую и на
ружную установочную поверхности
задней уплотнительной манжеты, по
сле чего, используя специальные при
способления, установить манжету в
блок цилиндров, как показано на ри
сунке ниже.
©
Примечание
т ! Всегда после разборки необ-
ходимо использовать новую
уплотнительную манжету.
Использовать специальные при
способления ST1 (18671АА020) и ST2
9. Установить монтажные болты в от
верстия под крепления компрессора
системы кондиционирования и мон
тажного кронштейна генератора, как
показано на рисунке ниже.
10. Поднять блок цилиндров таким об
разом, чтобы задняя уплотнительная
манжета была направлена вниз.
11. Отрегулировать расположение
замков поршневых колец на каждом
поршне.
Примечание
Проверить и убедиться в том,
что метка на компрессионных
кольцах направлена вверх.
• Установить замок первого ком
прессионного кольца в положение (А),
как показано на рисунке ниже.
• Установить замок второго ком
прессионного кольца в положение (В)
- противоположение положению замка
первого компрессионного кольца, как
показано на рисунке ниже.
• Установить замок верхней рей
ки маслосъемного кольца в положение
(С), как показано на рисунке ниже.
• Совместить стопор верхней рей
ки (Е) с боковым отверстием (D) на
поршне, как показано на рисунке ниже.
• Установить замок расширите
ля маслосъемного кольца в положение
(F), - противоположное положению (С),
как показано на рисунке ниже.
• Установить замок нижней рей
ки маслосъемного кольца в положение
(G), расположенное на 120 градусов по
часовой стрелке от положения (С), как
показано на рисунке ниже.
120-
• Проверить и убедиться в том,
что замки поршневых колец разведены
должным образом.
12. Установить поршень в сборе с ша
туном в блок цилиндров.
• Нанести тонкий слой свежего
моторного масла на юбку каждого из
поршней, шатунные шейки коленчато
го вала и на зеркало цилиндров.
• Используя специальную голов
ку, провернуть коленчатый вал так,
чтобы установить шейку коленчатого
вала первого цилиндра (А) в положе
ние, показанное на рисунке ниже.
Издательство «Монолит'