- Главная
- Руководства по эксплуатации
- SUBARU XV Руководство по ремонту и эксплуатации
SUBARU XV Руководство по ремонту и эксплуатации, Страница 296

Глава 15
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
■4 С О Д Е Р Ж А Н И Е ____________________________________________________________________________________
1. Технические данные
..................................................
288 3. Рулевая колонка в сборе............................................292
2. Рулевое колесо..........................................................291 4. Рулевой механизм с электроусилителем
.................
295
Технические данные
Основные технические характеристики
Геометрические
параметры
Минимальный радиус разворота, м
5.3
Угол поворота колеса
Внутреннее
Наружное
34.0’±1.5‘
Диаметр рулевого колеса, м
375
Количество оборотов рулевого колеса от упора
до упора
3.1
Рулевой механизм
Тип
Шестерня и рейка
Люфт
0 (автоматическая регулировка)
Электромотор усилителя
(температура 20‘С)
Рабочее напряжение, В
12
Крутящий момент электродвигателя, Н-м
4.5
Количество оборотов, об/мин
1140
Рабочий то, А
85
Номинальная мощность, Вт
561
Рулевое колесо
Люфт, мм
17 или менее
Рулевая колонка в сборе
Зазор между рулевым колесом и панелью
облицовки, мм
4 -6
Рулевой механизм
Усилие сопротивления, Н
333 или менее
Разница между правым и левым
направлением, не более 20%
Люфт рейки рулевого механиз
ма в радиальной плоскости
Правый
поворот, мм
Люфт в горизонтальной плоскости:
0.6 или менее
Люфт в вертикальной плоскости:
0.4 или менее
Левый поворот, мм 0.4 или менее
Люфт внутреннего вала
В радиальном
направлении, мм
0.18 или менее
В осевом
направлении, мм
0.27 или менее
Сопротивление вращению, Н
Максимальное усилие:
17.7 или менее
Сопротивление
на рулевом колесе
На стоящем автомобиле при работающем
на холостых оборотах двигателе, Н
29.4 или менее
На стоящем автомобиле при выключенном
двигателе, Н
294.2 или менее
Издательство “Монолит: