- Главная
- Руководства по эксплуатации
- SUBARU XV Руководство по ремонту и эксплуатации
SUBARU XV Руководство по ремонту и эксплуатации, Страница 202

11А • 194
СЦЕПЛЕНИЕ
------------------------------
[ В Н И М А Н И Е Ц
Торм озн ая ж идкость очень
агр ессивн а к п ластиковы м и п о
крашенны м д е та л ям . П оэтом у
исклю чить попа дан ие ж идкости
на лакок расоч но е покры тие. В
проти вн ом сл учае про мы ть м е с то
по па дани я б о ль ш и м количеств ом
про точной воды .
Снятие
1. Снять фиксатор (А) патрубка возду
ховода, показанный на рисунке ниже.
2. Отпустить хомут крепления (В) кор
пуса воздушного фильтра к патрубку
воздуховода, как показано на рисунке
ниже.
3. Отпустить хомут крепления (С) па
трубка воздуховода к корпусу дрос
сельной заслонке, как показано на ри
сунке ниже.
4. Отсоединить патрубок воздухово
да от дроссельной заслонки и извлечь
из моторного отсека, как показано на
рисунке ниже.
5. Слить тормозную жидкость из рас
ширительного бачка.
6. Отсоединить трубку и шланг от
главного цилиндра гидропривода вы
ключения сцепления.
7. Извлечь зажим, после чего извлечь
шланг гидропривода выключения сце
пления из кронштейна, как показано на
рисунке ниже.
(А) Зажим (В) Ш ланг гидроприводе
выключения сцепления
8. Отсоединить шланг гидроприво
да выключения сцепления от рабочего
цилиндра.
9. Снять зажим жгута электропровод
ки с монтажного кронштейна, как пока
зано на рисунке ниже.
10. Снять монтажный кронштейн.
Установка
Установка производится в после
довательности обратной снятию.
Примечание
После сборки необходимо про
качать гидропривода выключе
ния сцепления, чтобы удалить воздух
(подробнее, см. соответствующий раз
дел в данной главе).
Моменты затяжки:
Т1: 15Н-м
Т2: 18 Н м
ТЗ: 25 Н-м
Проверка технического
состояния трубки и шланга
сцепления
Проверьте трубки и шланги на
предмет трещин, поломки или повреж
дения. Проверьте соединения на пред
мет утечек жидкости. Если обнаружены
трещины, поломки, повреждения или
утечки, отремонтируйте или замените
поврежденную трубку или шланг.
Проверка уровня
жидкости сцепления
-------------------------------
( В Н И М А Н Й Ё Ги
Не испо ль зовать тор м озн ую
ж и дкость, н е реком ендованную
за в о д о м п р о и зв оди тел ем . Так
же н е исп ользов ать тор м озн ую
ж и дкость повторно п осл е сл ива.
Не исп ол ьзовать тор мозную ж ид
кость, хранивш ую ся дол го е вр е
м я в не гермети чн ой таре, так как
ж идкость гигроскопична и мож ет
поглощ ать влагу из окруж аю щ е
го во здуха■ Д а нно е обсто ятель
ство м ож ет п ривести к тому, что
си сте м а гидропр ивод а вы йдет из
стро я при использовани и такой
ж идкости.
------------------------------[ В Н И М А Н И Е Ц
Торм озная ж идкость очень
агр ессивна к пластиковы м и по
крашенным д етал ям . П о это
м у исклю чить попадание ж идко
сти на лакокрасочное покры тие.
В противном случае промы ть м е
сто попадани я больш им количе
ством проточной воды.
1. Установите автомобиль на ровной
площадке.
2. Проверьте уровень жидкости, ис
пользуя шкалу на внешней стороне
расширительного бачка. Если уровень
ниже отметки “MIN”, долейте жидкость,
до уровня “МАХ”, и также проверьте на
предмет утечек.
Примечание:
На иллюстрации показана де
монстрационная модель. Вы
полните аналогичные процедуры для
других моделей.
(А) Расширительный бачок (В) От
деление гидропривода сцепления
(С) Уровень МАКС (D) Уровень МИН
(Е) Компенсационный шланг
Замена жидкости
сцепления
___________
-------------------------------[ В Н И М А Н И Е h
И спол ьзуйте новую тормозную
ж идко сть F M V S S № 116, D O T3 или
DOT4.
Накройте клапан д л я прокач
ки воздуха тканью , во избеж ание
ра сплескивани я тормозн ой ж ид
кости на окруж аю щ ие де тали при
отворачивании клапана.
И збегайте смеш и вани я разл ич
ных м ар ок то р м о зн о й ж идкости,
чтобы не д о п у сти ть ухудш ения
качества ж идкости.
Соб лю дай те осторож ность,
чтобы не д о п у стить попадания в
расш ир ительны й бачок то р м о з
ной ж идкости грязи и ли пыли.
Издательство «Монолит!