- Главная
- Руководства по эксплуатации
- SUBARU XV Руководство по ремонту и эксплуатации
SUBARU XV Руководство по ремонту и эксплуатации, Страница 196

11А • 188
СЦЕПЛЕНИЕ
1. Стопор 2. Втулка 3 . Пружинный палец 4 . Стопорный палец S. Накладка педа
ли тормоза 6 . Педаль тормоза 7 . Осевой палец 8 . Накладка педали сцепления
9 . Педаль выключения сцепления 10. Втулка С 11. Осевой палец 12. Дополни
тельный ш токА 13. Зажим 14. Дополнительная пружина 15. Дополнительная
втулка 16. Дополнительный шток В 17. Выключатель сцепления 18. Выключа
тель стоп-сигналов 19. Монтажный кронштейн педали 2 0. Монтажный крон
штейн главного цилиндра выключения сцепления 21. Рычаг 2 2. Выключатель
начала перемещ ения педали сцепления (модели с кнопкой зажигания)
Т 1 :8 Н м Т 2 : 18 Н м
■( В Н И М А Н И Е Ц
Описание
____________
На автомобили, оборудованные ме
ханическими коробками передач, уста
навливается сухое однодисковое сце
пление с гидравлическим приводом.
Система сцепления с гидравличе
ским приводом включает в себя следу
ющие компоненты:
• Главный цилиндр с резервным
бачком и передним патрубком рабоче
го цилиндра сцепления.
• Датчик положения педали сце
пления.
• Рабочий цилиндр сцепления.
• Нажимной диск сцепления.
• Корзина сцепления.
• Диафрагменная пружина.
• Рабочий диск сцепления.
• Торсионные пружины.
Ведущими компонентами сцепле
ния являются две плоских гладких об
работанных поверхности:
• Задняя поверхность маховика
двигателя;
• Передняя поверхность нажим
ного диска сцепления.
Ведомым компонентом сцепления
является рабочий диск сцепления.
Рабочий диск сцепления имеет сту
пицу со шлицами, имеющую возмож
ность продольно перемещаться по
шлицам первичного вала механиче
ской коробки передач. Посредством
этих же шлицев рабочий диск сцепле
ния передает крутящий момент на пер
вичный вал коробки передач. Ведущие
и ведомые компоненты сцепления со
единяются посредством прижимного
усилия диафрагменных пружин, распо
ложенных в корзине сцепления.
Не исп ользов ать м а сл а на м и
нерал ьной или парафиновой ос
нове в гидро при в оде сцепл ения.
Э ти ж и дкости м о гут пов ре ди ть
резин овы е эл е м е нты ги дроп ри
во да.
При нажатии педали сцепления,
главный тормозной цилиндр сцепле
ния воспринимает давление от штока,
соединяющего главный цилиндр с пе
далью. Это давление передается по
средством рабочей жидкости через
магистраль от главного к рабочему ци
линдру сцепления. Рабочий цилиндр
сцепления прижимает выжимной под
шипник к диафрагменной пружине,
разъединяя сцепление.
Главный цилиндр сцепления уста
навливается в отверстие в кузовной
перегородке. Передний патрубок ги
дропривода сцепления подсоединя
ется к рабочему цилиндру посред
ством быстросъемного разъема. Ра
бочий цилиндр сцепления установ
лен внутри блока коробки передач на
держателе направляющего подшип
ника. Главный цилиндр с передним
патрубком рабочего цилиндра в сбо
ре могут быть заменены без необ
ходимости получения доступа к вну
тренним компонентам сцепления.
Никаких регулировок системы сце
пления не требуется. При износе ра
бочего диска сцепления уровень ра
бочей жидкости в резервном бачке
изменяется, компенсируя значение
износа. «Издательство Монолит»
Датчик положения педали сцепле
ния на педальном кронштейне выпол
няет две функции: первая - исключение
возможности запуска двигателя при
невыжатом сцеплении, вторая - отклю
чение круиз-контроля (если оборудова
но) нажатием педали сцепления.
2 Механизм сцепления
Снятие и установка
____
Снятие диска
и кожуха сцепления
1. Снимите узел трансмиссии с кузо
ва автомобиля.
2. Установите специальный инстру
мент 499747100 на маховик, как пока
зано на рисунке ниже.
3. Снимите корзину сцепления и диск
сцепления.
Примечание
Следите за тем, чтобы на по
верхность диска сцепления не
попало масло.
Не разбирайте корзину сцепления
или диск сцепления.
Установка диска
и кожуха сцепления
1. Вставьте специальный инструмент
499747100 в диск сцепления и устано
вите на маховик, вставив конец специ
ального инструмента в направляющий
подшипник.
Примечание
При установке диска сцепления,
следите за тем, чтобы устано
вить его в правильном направлении.
Издательство «Монолит'