- Главная
- Руководства по эксплуатации
- SUBARU XV Руководство по ремонту и эксплуатации
SUBARU XV Руководство по ремонту и эксплуатации, Страница 30

2А • 22
ЕЖЕДНЕВНЫЕ ПРОВЕРКИ И ОПРЕДЕЛЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Косой износ
Износ пятнами
Колесо не отбалансировано
Отрегулировать углы
установки колес
Отбалансировать
колесо
Зубчатый износ
Колесо не отбалансировано
Отбалансировать
колесо
Повреждение подшипника колеса
Заменить колесный
подшипник
Повреждена шаровая опора
Заменить шаровую
опору
Нарушение работы амортизатора
Заменить
амортизатор
Проверка масла
Срок службы моторного масла определяется многими
факторами: пробегом автомобиля, качеством самого мас
ла, временем года и условиями, при которых эксплуатиру
ется автомобиль. Зимний период, городской цикл, большие
нагрузки и частые безуспешные запуски двигателя пагубно
влияют на состояние масла. Необходимость замены масла
определяется многими показателями: изменение вязкости,
щелочность, снижение температуры вспышки, содержание
загрязняющих (воды, топлива) и нерастворимых примесей,
значение диспергирующих свойств. Критические величины
этих показателей для справки приведены в таблице ниже.
Изменение вязкости, %
20-25
Нерастворимые примеси, %
1,0
Щелочное число, мг КОН/г (не менее)
0,5-2,0
Снижение температуры вспышки, "С
20
Содержание воды, %
0,5
Содержание топлива, %
0,8
Диспергирующие свойства (ДС) по методу мас
ляного пятна, усл.ед.
0,3
Следует отметить, что большинство из браковочных по
казателей срока службы масла может быть определено
только в лабораторных условиях, однако такие параметры,
как изменение вязкости масла и значение диспергирующих
свойств (ДС), доступны даже простому атолюбителю.
С изменением вязкости все просто: если масло в про
цессе эксплуатации становится слишком жидким (во время
проверки уровня стекает с масляного щупа, как вода), оче
видно, что его физические свойства изменились и оно не
способно в полной мере выполнять свои функции.
Для определения ДС используется метод масляного
пятна, который заключается в следующем:
• Сразу после остановки двигателя необходимо извлечь
масляный щуп и дважды протереть его, чтобы убедиться в
полном удалении возможного конденсата с поверхности
щупа. Вставить щуп обратно до упора и снова извлечь, по
сле чего поместить каплю масла со щупа на фильтроваль
ную бумагу («промокашку») или кофейный фильтр (фильтр,
используемый для кофеварок).
• Положить бумагу или кофейный фильтр на ровную го
ризонтальную поверхность, чтобы масляное пятно равно
мерно распределилось по проверочному материалу. Через
30 минут можно судить о состоянии моторного масла.
A) Масло с низким уровнем диспергирующих свойств,
B) масло с высоким уровнем диспергирующих свойств.
• Различают центральное ядро (d), соответствующее
расплыву масла, и зону (D) диффузии нерастворимых в
масле продуктов загрязнения вокруг центрального ядра.
Издательство «Монолит*