- Главная
- Руководства по эксплуатации
- SUBARU XV Руководство по ремонту и эксплуатации
SUBARU XV Руководство по ремонту и эксплуатации, Страница 82

6 • 74
МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ ДВИГАТЕЛЯ
3. Для выкручивания болта крепления
шкива коленчатого вала, необходимо
использовать специальный фиксиру
ющий шкив инструмент. Использовать
специальный инструмент: фиксирую
щий ключ ST1 (18355АА000), устано
вочные пальцы ST2 (18334АА000).
Примечание
w ш Чтобы исключить повреждение
фиксирующего ключа, устано
вочные пальцы необходимо установить
так, как показано на рисунке ниже.
4. Выкрутить болт крепления и снять
шкив коленчатого вала.
Установка
1. Очистить резьбовую поверхность
хвостовика коленчатого вала сжатым
воздухом.
2. Нанести тонкий слой моторного
масла на посадочное место и резьбо
вую часть болта крепления шкива ко
ленчатого вала.
3. Установить шкив коленчатого вала.
• Установить шкив на проставку.
Ф
Примечание
Всегда после разборки необ
ходимо использовать новые
уплотнительные кольца.
Установить шкив, совместив отвер
стие (А) с пальцем на проставке шкива
(В), как показано на рисунке ниже.
• Используя специальные приспО'
собления, зафиксировать шкив колен'
чатого вала от вращения.
Ф
Примечание
Чтобы исключить повреждение
фиксирующего ключа, устано
вочные пальцы необходимо установить
так, как показано на рисунке выше (при
снятии).
• Затянуть болт крепления шкив
коленчатого вала с моментом затяжки
60 Н-м, как показано на рисунке ниже.
• Нарисовать две линии на голов
ке ключа так, как показано на рисунке
ниже.
(а) при использовании болта с ше
стигранной головкой (Ь) при и с
пользовании болта с 12-гранной
головкой
• Нарисовать продолжения линий
головки ключа на шкиве коленчатого
вала (А) и (В), как показано на рисунке
ниже.
• Дорисовать правую линию (В) на
шкиве (С) так, как показано на рисунке
ниже.
• Используя специальный инстру
мент, заблокировать шкив коленчатого
вала от вращения, после чего довер
нуть болт крепления шкива настолько,
чтобы линия (А) совпала с линией (С),
как показано на рисунке ниже.
Примечание
Должно так получиться, чтобы
болт крепления шкива коленча
того вала был довернут дополнительно
на угол 60'±5'.
4. Установить кожухи в сборе с основ
ным и дополнительным вентилятора
ми на радиатор системы охлаждения
(подробнее, см. соответствующий раз
дел в главе Система охлаждения).
5. Установить ремень привода на
весного оборудования (подробнее,
см. соответствующий раздел в данной
главе).
Проверка технического
состояния
1. Проверить шкив и проставку шкива
на наличие деформации, повреждения
или чрезмерного износа.
2. Проверить переднюю уплотнитель
ную манжету коленчатого вала на на
личие утечки моторного масла. В слу
чае наличия утечки моторного масла
через уплотнительную манжету, необ
ходимо заменить ее, выполнив следу
ющие операции:
• Снять шкив коленчатого веша
(подробнее, см. выше).
• Снять проставку шкива коленча
того вала с крышки цепи привода га
зораспределительного механизма, как
показано на рисунке ниже.
• Используя подходящий инстру
мент, извлечь старую уплотнительную
манжету из крышки цепи привода газо-
распределительного механизма.
• Нанести тонкий слой моторно
го масла на внутреннюю и наружную
часть новой уплотнительной манжеты,
после чего установить уплотнительную
манжету в крышку цепи привода ГРМ, с
помощью специального инструмента,
как показано на рисунке ниже.
Издательство «Монолит!