- Главная
- Руководства по эксплуатации
- SUBARU XV Руководство по ремонту и эксплуатации
SUBARU XV Руководство по ремонту и эксплуатации, Страница 384

18 • 376
ПАССИВНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ
заизолировать проводку изоляцион
ной лентой. Также, необходимо свер
нуть другой конец активационных про
водов, чтобы предотвратить самопро
извольное срабатывание подушек без
опасности от статического электриче
ства.
6. Подсоединить два вывода модуля
подушки безопасности разъема к спе
циальному переходнику системы SRS
и извлечь проводку из автомобиля.
7. Для предотвращения оглушения
из-за хлопка, возникающего при сра
батывании подушек безопасности, не
обходимо накрыть автомобиль чехлом.
-------------------------------
1 В Н И М А Н И Е Ь
Е сл и на каком -либо стекле есть
трещины, то п о сл е сра ба ты вани я
подуш ки б е зо п а сн о сти сте кло
м ож ет р азруш и ться и вы лететь
наружу, поэтом у, д л я п р е д о тв р а
щ ения получения тр авм, н еобхо
д и м о все гда накры вать а вто м о
биль чехлом, при акти ваци и п о
душ е к безо пасн ости .
------------------------------
[ В Н И М А Н И Е Ц
• П еред акти вацией подуш ки
безоп асн ости оп и санн ы м сп о с о
бом, сначала у беди тьс я в о тс у т
ствии рядо м с а в то м о б и л ем п о
сторонних. П рим енить защ итн ы е
очки.
• Пиропатрон после сраб а
тывания подуш ки безопасности
очень горячий, п оэто м у необходи
м о подож дать не м енее 3 0 минут,
чтобы дать е м у осты ть п ере д тем,
как брать его в руки. Газ, которы м
заполнена подуш ка б езо пасн о
сти, не ядовит, однако вдыхать его
все равно не реком ендуется.
• Е с л и м о ду ль подуш ки б е з
опасности н е активируется, не
приближ аться к м одулю , а свя
за ть ся с п редста в и те л ьств о м
компании SU BAH U .
8. Отойдя от автомобиля как можно
дальше, разъединить соединение двух
проводов друг от друга, а затем подсо
единить их к выводам извлеченной из
автомобиля аккумуляторной батареи
для активации подушки безопасности.
9. После активации утилизировать
модуль подушки безопасности соглас
но описанию в соответствующем раз
деле ниже.
Активация снаруж и авто м о бил я
(модуль води тель ской по душ ки
безо пасн ости)
------------------------------
( В Н И М А Н И Е Ц
• Д а н ная п роц едура вы полня
ется на откр ы той , р о вн ой поверх
ности не ближ е 6 м е тр ов о т з а
граж дений и л ю д ей .
• Н е производ и ть наруж ную
активацию при си л ьно м ветре.
Д аж е при ум ер енно м в етре н еоб
ход и м о находиться с наветр ен
ной сторо ны о т м одуля подуш ки
без опасности .
1. Отсоединить отрицательный и по
ложительный провода от выводов ак
кумуляторной батареи, а затем из
влечь аккумулятор из автомобиля.
-------------------------------
( В Н И М А Н И Е Ц
П од ож дать не м е н ее 60 с е
кунд п о сле о тсоед инения п ров о
д о в аккум уляторной б ата реи пе
р е д продол ж е нием выполнения
работ.
2. Извлечь модуль подушки безопас
ности из автомобиля.
®
.Примечание
Сразу же после отсоединения,
оба электрода разъема моду
ля водительской подушки безопасно
сти автоматически замыкаются. Это
предотвращает случайное срабатыва
ние водительской подушки безопасно
сти, например, от статического элек
тричества. Однако, учитывая возмож
ность случайного срабатывания, хра
нить модули подушек безопасности на
ровной поверхности стороной актива
ции вверх. Кроме того, не помещать на
модули сверху какие-либо посторон
ние предметы.
3. Применить два подходящих прово
да длиной не менее шести метров для
активации. Соединить провода с одно
го конца.
4. Коснуться к кузову автомобиля го
лой рукой для разрядки собственного
статического электричества.
5. Плоскогубцами отделить разъем
модуля водительской подушки без
опасности от проводов. Подсоеди
нить активационные провода, исполь
зуя специальный переходник к разъе
му модуля подушки безопасности и об
мотать изоляционной лентой/
6. Установить гайку на болт за моду
лем водительской подушки безопасно
сти и надежно закрепить толстый про
вод.
7. Проложить активационные прово
да, подсоединенные к модулю води
тельской подушки безопасности через
старые автомобильные покрышки. За
тем, используя провод, подсоединен
ный к болту, закрепить модуль води
тельской подушки безопасности на по
крышке с диском активационной по
верхностью вверх.
8. Поместить несколько старых по
крышки на колесо с закрепленным мо
дулем подушки безопасности, как по
казано на рисунке ниже.
------------------------------
[ ВНИМ А Н И Е Ц
• П еред активац ией убеди ться
в отсутствии вблизи о т покры шек
посторонн их. Прим енить защ и т
ные очки.
• П иропатрон после срабаты ва
ния подуш ки безопасности очень
горячий, п оэтому необходимо по
дож дать не мен ее 30 минут, что
бы дать е м у осты ть п ер ед тем, как
брать его в руки. Газ, которы м з а
полнена подуш ка безопасности,
не ядовит, однако вдыхать его все
равно не рекомендуется.
• Е сли м одуль подуш ки б е з
оп а сн ости не активируется, не
приближ аться к модулю , а св я
за ться с п ре дставительство м
ком пании SUBAR U.
9. Отойдя от покрышек как можно
дальше, разъединить соединение двух
проводов друг от друга, а затем подсо
единить их к выводам извлеченной из
автомобиля аккумуляторной батареи
для активации подушки безопасности.
10. После активации утилизировать
модуль подушки безопасности соглас
но описанию в соответствующем раз
деле ниже.
Активация снаружи автом обиля
(модуль подуш ки безоп асн ости
пер ед н его пассажира)
-------------------------------
( В Н И М А Н И Е Ц
• Д а н ная п роцедура выполня
ется на откры той, ровн ой поверх
ности не ближ е 6 метров о т за
гр аж дений и лю дей .
• Н е прои зводи ть наружную
активацию при сил ьном ветре.
Д аж е п ри ум ер ен ном ветре н еоб
ход и м о нах одиться с наветрен
но й сто ро ны о т м одуля подуш ки
безо пасн ости.
1. Отсоединить отрицательный и по
ложительный провода от выводов ак
кумуляторной батареи, а затем из
влечь аккумулятор из автомобиля.
Издательство «Монолит: