- Главная
- Руководства по эксплуатации
- SUBARU XV Руководство по ремонту и эксплуатации
SUBARU XV Руководство по ремонту и эксплуатации, Страница 137

СИСТЕМА ПИТАНИЯ И УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ
7 • 129
Установка
Установка производится в после
довательности обратной снятию.
Момент затяжки болтов крепления
дроссельной заслонки: 8 Н-м.
Примечание
Всегда после разборки необхо
димо заменять прокладку.
Топливные форсунки
Снятие и установка
Снятие
1. Сбросить остаточное давление из
магистралей системы питания двига
теля (подробнее, см. соответствующий
раздел в данной главе).
2. Отсоединить отрицательную клем
му от аккумуляторной батареи.
3. Открыть лючок и снять крышку то
пливозаливной горловины.
4. Снять фиксатор (А) патрубка возду
ховода, показанный на рисунке ниже.
5. Отпустить хомут крепления (В) па
трубка воздуховода к задней части
корпуса воздушного фильтра, как по
казано на рисунке ниже.
6. Отпустить хомут крепления (С) па
трубка воздуховода к корпусу дрос
сельной заслонки.
7. Отсоединить от корпуса дроссель
ной заслонки патрубок воздуховода,
после чего сместить его влево, как по
казано на рисунке ниже.
8. Отсоединить разъем жгута элек
тропроводки (А) от датчика массового
расхода воздуха и температуры впуск
ного воздуха, после чего снять фикса
тор (В) крепления жгута электропро
водки датчика, как показано на рисун
ке ниже (только правый ряд).
9. Снять заднюю часть корпуса воз
душного фильтра в сборе (только пра
вый ряд), как показано на рисунке ниже.
10. Снять защитное покрытие впускно
го коллектора, показанное на рисунке
ниже, выкрутив болты его крепления.
11. Отсоединить разъемы жгутов элек
тропроводки (А) от топливных форсу
нок, как показано на рисунке ниже.
12. Выкрутить болты крепления то
пливной рампы к корпусу распредели
тельных валов, как показано на рисун
ке ниже. «Издательство Монолит»
13. Извлечь топливные форсунки, как
показано на рисунке ниже.
-------------------------------
[ В Н И М А Н И Е h
Бы ть осторож н ы м , чтобы не
прол ить топливо.
Соб рать вы текаю щ ее топливо
в заран ее подх од ящ ую ем к ость
или ветош ью .
Установка
Установка производится в после
довательности обратной снятию.
Примечание
w 1 Всегда после разборки необхо-
Ф
димо заменять уплотнительные
кольца, и резиновые уплотнители.
Момент затяжки болтов крепления
топливной рампы: 6.4 Н-м.
Изолятор
топливопроводов
(в зависимости
от комплектации)
Снятие
И золя тор топливного насо са
1. Сбросить остаточное давление в
магистралях системы питания двига
теля (подробнее, см. соответствующий
раздел в данной главе).
2. Отсоединить отрицательную клем
му от аккумуляторной батареи.
3. Открыть лючок и снять крышку за
ливной горловины топливного бака.
4. Снять впускной коллектор в сборе
(подробнее, см. соответствующий раз
дел в главе Система впуска и выпуска).
5. Снять фиксатор (А) на проводе гене
ратора, после чего выкрутить болт кре
пления и снять протектор топливного
патрубка, как показано на рисунке ниже.
6. Снять изолятор топливного насо
са высокого давления, как показано на
рисунке ниже.
И золя тор топ ливопро вода №1
1. Сбросить остаточное давление то
плива в магистралях системы питания
двигателя.
2. Отсоединить отрицательную клем
му от аккумуляторной батареи.
3. Открыть лючок и снять крышку то
пливозаливной горловины.
4. Снять впускной коллектор в сборе
(подробнее, см. соответствующий раз
дел в главе Система впуска и выпуска).
5. Снять изолятор топливопровода
№1 в сборе, как показано на рисунке
ниже.
Издательство «Монолит'