- Главная
- Руководства по эксплуатации
- SUBARU XV Руководство по ремонту и эксплуатации
SUBARU XV Руководство по ремонту и эксплуатации, Страница 186

10* 178 СИСТЕМА ВПУСКА И ВЫПУСКА
7. Установить правое защитное по
крытие впускного коллектора. Затя
нуть болты крепления с моментом за
тяжки 6.4 Н-м.
8. Установить заднюю часть корпуса
впускного коллектора.
9. Установить фиксатор (В) крепления
датчика расхода воздуха и температу
ры впускного воздуха, после чего под
соединить разъем жгута электропро
водки (А) к датчику, как показано на ри
сунке ниже.
10. Подсоединить вакуумный шланг
усилителя тормозов к впускному кол
лектору.
11. Подсоединить шланг системы при
нудительной вентиляции картерных га
зов (А) к впускному коллектору как по
казано на рисунке ниже.
12. Подсоединить разъем жгута элек
тропроводки (В) датчика абсолютного
давления во впускном коллекторе.
13. Подсоединить разъем жгута элек
тропроводки (С) к датчику положения
дроссельной заслонки, как показано
на рисунке ниже.
14. Подсоединить разъем жгута элек
тропроводки (А) к электромагнитному
продувочному клапану системы улав
ливания паров топлива, как показано
на рисунке ниже.
15. Установить и затянуть гайку (С) и
болт (В) крепления трубки системы ре
циркуляции отработанных газов (EGR)
к трубке системы охлаждения в сборе,
как показано на рисунке ниже. Момент
затяжки: 6.4 Н-м.
Примечание
Всегда после разборки необхо
димо использовать новые про
кладки.
Всегда при установке трубки EGR
необходимо затягивать сначала эле
менты крепления (С), а затем (В).
16. Подсоединить шланги дополни
тельного обогрева корпуса дроссель
ной заслонки, как показано на рисунке
ниже.
17. Установить патрубок воздуховода
(подробнее, см. соответствующий раз
дел в данной главе).
18. Поднять автомобиль в сборе.
19. Установить нижнюю защиту мотор
ного отсека.
20. Опустить автомобиль в сборе.
21. Подсоединить отрицательную
клемму к аккумуляторной батарее.
22.Заполнить систему охлаждения ох
лаждающей жидкостью.
Разборка
1. Снять корпус дроссельной за
слонки (подробнее, см. соответствую
щий раздел в главе Система питания и
управления двигателя).
2. Снять электромагнитный продувоч
ный клапан системы улавливания па
ров топлива.
3. Снять датчик абсолютного давле
ния во впускном коллекторе.
4. Снять с впускного коллектора па
трубок системы рециркуляции отрабо
танных газов, показанный на рисунке
ниже.
5. Снять с впускного коллектора то
пливоподающий патрубок, показанный
на рисунке ниже.
Ф
Примечание
Быстрые разъем необходимо
отсоединять так, как показано
на рисунке ниже.
6. Снять топливный патрубок и крыш
ку с впускного коллектора, как показа
но на рисунке ниже.
Сборка
1. Установить топливный патрубок и
крышку на впускной коллектор. Затя
нуть элементы крепления с моментом
затяжки: 6.4 Н-м.
2. Установить на впускной коллектор
топливоподающий патрубок.
------------------------------
[ В Н И М А Н И Е Ц
Провер ить и убеди ться в отсут
ств и и повреж дений или загр яз
нений на б ы стр ом ра зъем е. При
необходи м ости , очисти ть уплот
няющую поверхность патрубка.
При подсоедин ени и б ы стро
го р азъема, у бедиться в том , что
топливны й п атруб ок установлен
полностью , пе ред те м как забл о
кировать ф иксатор.
Е сл и ф иксатор не закры вается
или закры вается с больш им у си
ли е м , н ео бходим о проверить и
убед иться в том, что топливный
патрубок устан овле н полностью .
Проверить и у бед и ться в том,
что быстры й р а зъ ем надежно
под соеди нен.
Издательство «Монолит’