- Главная
- Руководства по эксплуатации
- SUBARU XV Руководство по ремонту и эксплуатации
SUBARU XV Руководство по ремонту и эксплуатации, Страница 146

7 • 138
СИСТЕМА ПИТАНИЯ И УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ
3. Выкрутить болты крепления и снять
корпус топливного насоса высокого
давления с корпуса распределитель
ных валов левого ряда блока цилин
дров, как показано на рисунке ниже.
Установка
Топливный нас ос
вы сокого давл ени я
1. Установить толкатель в корпус то
пливного насоса.
Примечание
Нанести тонкий слой свеже
го моторного масла на боковую
поверхность корпуса топливного на
соса высокого давления и на нижнюю
часть толкателя топливного насоса.
2. Установить топливный насос высо
кого давления в корпус. Затем, исполь
зуя ключ TORX PLUS® bit 40IP затянуть
болты крепления насоса с моментом
затяжки 21 Н-м.
Примечание
Всегда после разборки необхо
димо заменять уплотнительные
кольца.
3. Подсоединить разъем {В) к топлив
ному насосу высокого давления, после
чего подсоединить топливоподающую
трубку (А) к насосу, как показано на ри
сунке ниже.
------------------------------
( В Н И М А Н И Е Ь
П ро верить и у бед и ться в о тс ут
ств и и повреж дени й и ли з агр я з
нени й на б ы стр о м р азъ е м е. П ри
нео бходи м ости, очисти ть уплот
няю щ ую поверхность патрубка.
П ри подсоед инен и и бы с тро
го р азъ ем а, убе д иться в том , что
топливны й патрубок установлен
пол но стью , п е ред те м как забло
кировать ф иксатор.
Е сли ф иксатор н е зак ры вается
или закры вается с больш им у си
лие м , н ео бходи м о проверить и
уб е диться в том , что топливный
патрубо к устано вл ен полностью.
П ро верить и у беди ть ся в том,
что бы стры й р а зъ ем надеж но
под соед ине н.
Ф
Примечание
Быстрый разъем необходимо
подсоединить так, как показано
на рисунке ниже.
4. Затянуть руки соединительные гай
ки топливного патрубка высокого дав
ления с моментом затяжки 25 Н-м.
®
iПримечание
Всегда после разборки необхо
димо заменять топливные па
трубки высокого давления.
5. Установить изолятор топливного
патрубка №2.
6. Установить изолятор топливного
патрубка №1.
7. Установить изолятор топливного
насоса.
8. Установить впускной коллектор в
сборе.
9. Подсоединить отрицательную клем
му к аккумуляторной батарее.
Корпус топливного
нас оса вы сокого давления
1. Нанести специальный герметик на
привалочную поверхность корпуса то
пливного насоса высокого давления,
после чего установить корпус, как по
казано на рисунке ниже. Использовать
герметик THREE BOND 1217G (номер по
каталогу K0877Y0100). Диаметр валика
герметика 3±1 мм.
-------------------------------[ В Н И М А Н И Е Ь
П еред установкой очистить и
обезж ирить привалочные по
верхности корпуса топливного
насоса вы сокого давлен ия и кор
пуса расп ределительны х валов
ле в ого р яда блока цилиндров.
Корпус топливного насоса вы
сокого давления необходимо
установ ить в течение 5 м инут п о
сл е н анесения герметика.
2. Установить корпус топливного насо
са высокого давления в корпус распре
делительных валов левого ряда. Затем
затянуть болты его крепления с момен
том затяжки 19 Н-м.
3. Установить переходник впускно
го коллектора на головку блока цилин
дров. Затянуть болты его крепления с
моментом затяжки 25 Н-м.
Примечание
Всегда после разборки необхо
димо заменять прокладку пере
ходника.
Издательство «Монолит!