- Главная
- Руководства по эксплуатации
- SUBARU XV Руководство по ремонту и эксплуатации
SUBARU XV Руководство по ремонту и эксплуатации, Страница 469

ТОЛКОВЫЙ СЛОВАРЬ
С • 461
нию это не одно и то же: AWD подразу
мевает постоянный или автоматически
подключаемый полный привод, a 4WD
- полный привод, подключаемый и от
ключаемый вручную.
Полуось - вал, предназначенный для
передачи крутящего момента от глав
ной передачи к колесам автомобиля.
Поршневой палец - стержень, пред
назначенный для соединения поршня с
верхней головкой шатуна.
Порядок зажигания - порядок вос
пламенения топливовоздушной сме
си в цилиндрах двигателя внутренне
го сгорания.
Постоянный ток - направленное дви
жение электрических зарядов, не из
меняющееся по величине и направле
нию.
Предельно допустимое значение -
значение геометрического или физи
ческого показателя детали, по дости
жению которого дальнейшая эксплуа
тация детали невозможна или небез
опасна. Деталь необходимо заменить
новой.
Предохранитель - устройство, раз
рывающее электрическую цепь при
превышении силы тока и, таким обра
зом, предотвращающее повреждение
элементов электрической цепи.
Приводной вал - любой вал, исполь
зуемый для передачи крутящего мо
мента.
Пробой подвески - ситуация, при ко
торой пружина подвески вследствие
наезда на препятствие сжимается до
предела и удар передается на резино
вые упоры, а через них на элементы ку
зова. Зачастую подвеска не выдержи
вает таких перегрузок и разрушается.
Проводимость цепи - величина, об
ратная сопротивлению в электриче
ской цепи. Характеризует замкнутое
состояние цепи.
Прокачка воздуха из гидравличе
ской системы - процесс удаления
воздуха из элементов гидравлической
системы (тормозов, сцепления, охлаж
дения, усилителя рулевого колеса и
т.п.) через специально предназначен
ные штуцеры или вентили.
Прокладка - любой уплотнительный
материал между двумя металлически
ми деталями, предназначенный для
уплотнения прилегания поверхностей.
Противозадирная присадка - по
крытие, уменьшающее риск возникно
вения задиров металла в резьбовых
соединениях, подверженных воздей
ствию высоких температур (например,
болты выпускных трубопроводов авто
мобиля).
р
Радиальный люфт - люфт детали в
радиальном направлении относитель
но оси вращения.
Радиатор - устройство для рассеива
ния тепла, теплообменник. В системе
охлаждения двигателя радиатор пред
назначен для передачи тепла от охлаж
дающей жидкости в атмосферу.
Развал (камбер, от англ. Camber angle)
— угол между вертикалью и плоско
стью вращения колеса. Развал счита
ется отрицательным, если колёса на
правлены верхней стороной внутрь, и
положительным, если верхней сторо
ной наружу.
Раздаточная коробка - агрегат для
распределения крутящего момента от
двигателя на несколько приводных ме
ханизмов, который в большинстве слу
чаев также увеличивает число передач
в трансмиссии. Например, в автомоби
лях повышенной проходимости разда
точная коробка:
• Распределяет крутящий момент
между ведущими мостами таким об
разом, чтобы обеспечивалась наилуч
шая проходимость автомобиля без
возникновения негативного явления -
«циркуляции мощности» в трансмис
сии:
• Увеличивает крутящий момент
на ведущих колесах в пределах, необ
ходимых для преодоления сопротив
ления качению колес при движении по
плохим дорогам и бездорожью, а так
же на крутых подъемах;
• Обеспечивает устойчивое дви
жение автомобиля с малой скоростью
при работе двигателя в режиме макси
мального крутящего момента.
Расточка отверстия цилиндра - уве
личение внутреннего диаметра отвер
стия цилиндра путем механической
обработки до ремонтного размера (см.
«Ремонтный размер»).
Расшлифовка - процесс обновления
посадочных поверхностей клапанов и
их седел в головке блока цилиндров.
Регулировочные шайбы - шайбы
определенной толщины, предназна
ченные для регулировки геометриче
ских параметров механизма (зазоров,
биений и т.п.).
Регулятор напряжения (стабили
затор напряжения) - электрическое
устройство, получающее питание от
внешнего источника питания и выда
ющее на своём выходе напряжение,
не зависящее от напряжения пита
ния (при условии, что напряжение пи
тания не выходит за допустимые пре
делы).
Реле - электрический прибор, пред
назначенный для замыкания и размы
кания электроцепей с высокой силой
тока, управляемый токами малой вели
чины.
Ремонтный размер - стандартизи
рованный размер, увеличенный от
носительно номинального, применя
емый при капитальном ремонте того
или иного агрегата (например, систе-'
мы поршень-гильза цилиндра). В зави
симости от степени увеличения разме
ра относительно номинального разли
чают первый, второй, третий и т.д. ре
монтные размеры с определенным ша
гом (например, 0,5 мм).
с
Светодиод - полупроводниковый при
бор, излучающий свет при пропуска
нии через него электрического тока.
Свеча зажигания — устройство для
поджига топливо-воздушной смеси в
самых разнообразных тепловых дви
гателях. В бензиновых двигателях
внутреннего сгорания используют
ся искровые свечи. Поджиг горючей
смеси производится электрическим
разрядом напряжением в несколько
тысяч или десятков тысяч вольт, воз
никающим между электродами свечи.
Свеча срабатывает на каждом цикле,
в определённый момент работы дви
гателя.
Свободный ход - величина хода до
начала действия, обусловленная осла
блением соединений тяг или других
элементов механизма. Например, сво
бодный ход педали тормоза - рассто
яние, которое проходит педаль тормо
за до начала срабатывания тормозных
механизмов.
Сезонное масло (Monograde Oil) -
моторное масло, которое удовлетворя
ет требованиям более одного уровня
вязкости по классификации SAE (Об
щество Автомобильных Инженеров)
(смотри уровни вязкости по SAE), мо
жет использоваться в более ограни
ченном диапазоне температур, нежели
масло с двумя уровнями вязкости.
Система зарядки - система, предна
значенная для зарядки аккумулятор
ной батареи автомобиля.
Система пуска - система, предназна
ченная для пуска двигателя внутрен
него сгорания путем принудительного
вращения коленчатого вала электро
мотором (стартером).
Система улавливания паров топли
ва - система, предназначенная для
улавливания паров топлива из системы
питания и препятствующая их попада
нию в атмосферу.
Система управления двигателем -
электронная система, предназначен
ная для управления процессами впу
ска топливовоздушной смеси, зажи
гания и выпуска отработавших газов в
двигателе внутреннего сгорания.
Сопротивление - величина, характе
ризующая свойства проводника.
Издательство «Монолит-