- Главная
- Руководства по эксплуатации
- SUBARU XV Руководство по ремонту и эксплуатации
SUBARU XV Руководство по ремонту и эксплуатации, Страница 263

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
13 • 255
Примечание
В случае затрудненного сня
тия ступицы заднего колеса, ис
пользовать специальный съемник.
ST1: Съемник ступицы колеса
(926470000)
ST2: Упорная пластина съемника
(28099РА110)
Установка
1. Установить тормозной щиток на
корпус ступицы колеса, после чего
установить ступицу и затянуть болты ее
крепления с моментом затяжки 65 Н-м.
__________________
I В Н И М А Н И Е I-.
Не работать вблизи нам агни
ченного кольца намагниченным
инструм ентом .
Быть предельно осторож ны м,
чтобы не п овредить нам агничен
ное кольцо.
2. Установить задний приводной вал
в сборе (подробнее, см. соответствую
щий раздел в главе Приводные валы).
------------------------------
[ В Н И М А Н И Е U
Не наносить ударов молотком
по приводному валу в п р оце сс е
его установки.
Всегда п осл е р азб ор ки необ хо
ди м о использовать новы е гайки
крепления. •
• Установить приводной вал в
шлицы ступицы заднего колеса.
• Установить и затянуть времен
но гайку крепления приводного вала к
ступице колеса.
3. Установить тормозной диск в сборе
(подробнее, см. соответствующий раз
дел в главе Тормозная система).
4. Установить тормозной суппорт в сбо
ре с опорным кронштейном на корпус
ступицы заднего колеса. Момент затяж
ки болтов крепления суппорта: 66 Н-м.
5. Установить датчик частоты враще
ния заднего колеса. Момент затяжки
болта крепления датчика: 7.5 Н-м.
6. Нажать на педаль тормоза, одно
временно с этим затянуть гайку кре
пления приводного вала к ступице ко
леса с моментом затяжки 190 Н-м.
------------------------------
[ В Н И М А Н И Е Ц
Не затягивать гайку крепления
приводного вала к ступ ице коле
са при нагруж енной подвеске.
7. Измерить осевое биение ступицы
колеса, используя специальную стойку
и индикатор часового типа, как показа
но на рисунке ниже. Если биение сту
пицы колеса превышает предельно до
пустимое значение, необходимо заме
нить ступицу.
Предельно допустимая величина
биения ступицы колеса: 0.05 мм.
8. После затягивания гайки крепле
ния приводного вала к ступице коле
са, необходимо, используя зубило или
подходящий инструмент, заблокиро
вать гайку от вращения, смяв поясок на
торце гайки, как показано на рисунке
ниже.
9. Установить задние колеса, устано
вить и затянуть гайки крепления коле
са с моментом затяжки 120 Н-м.
• Проверить колеса на плавность
вращения.
• Проверить и убедиться в отсут
ствии биения, перемещая колесо от
себя и на себя, прикладывая усилие к
верхней и нижней части колеса, как по
казано на рисунке ниже.
Колеса и шины
Проверка углов
установки колес
_______
Перед проведением измерения
угла установки колес проверьте следу
ющие пункты:
• Давление воздуха в шинах.
• Неравномерный износ или раз
ные размеры правых и левых шин.
• Биение шины.
• Чрезмерный люфт и износ ша
рового шарнира.
• Чрезмерный люфт и износ нако
нечников рулевых тяг.
• Чрезмерный люфт подшипников
колес.
• Дисбаланс правой и левой ко
лесной базы.
• Деформация и чрезмерный
люфт тяги рулевого механизма.
• Деформация и чрезмерный
люфт деталей подвески.
Высота колесной арки
1. Установите автомобиль на ровной
площадке.
2. Разгрузите автомобиль до снаря
женной массы (разгрузите багажник,
положите в него запасное колесо, дом
крат и инструменты для эксплуатаци
онного ремонта, наполните топливный
бак).
3. Установите руль в положение пря
молинейного движения и стабилизи
руйте подвеску, перекатив автомобиль
по прямой линии на расстояние не ме
нее 5 м.
4. Свесьте нить с колесной арки (точ
ка “А” на приведенном ниже рисунке) и
закрепите ее прямо над центром коле
са.
5. Измерьте расстояние между точкой
“А" и центром колеса.
Издательство «Монолит’