- Главная
- Руководства по эксплуатации
- SUBARU XV Руководство по ремонту и эксплуатации
SUBARU XV Руководство по ремонту и эксплуатации, Страница 32

Глава 2В
ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЯ
В ЗИМНИЙ ПЕРИОД
С наступлением холодов перед владельцами автомобилей возникает вопрос о том, что делать с автомобилем зимой -
продолжать его эксплуатировать или же поставить на хранение в гараж до весны. Как в первом, так и во втором случае авто
мобиль необходимо соответствующим образом подготовить, чтобы, во-первых, максимально сократить риск попадания в
ДТП, а во-вторых, чтобы по прошествии зимнего сезона (а в некоторых регионах он может продлиться до пяти месяцев) ма
шина была по-прежнему полностью исправной.
• Если было принято решение поставить автомобиль на хранение, следует произвести необ
ходимые подготовительные операции:
1
Автомобиль необходимо тщательно вымыть. В слое
грязи содержится большое количество влаги, при
чем в некоторых местах эта влага не высыхает практиче
ски никогда, создавая идеальные условия для развития
коррозии. Для мойки автомобиля необходимо выбрать
сухой и желательно еще и теплый день, поскольку перед
тем, как законсервировать автомобиль, его необходимо
не только полностью вымыть, но и тщательно просушить.
В автомагазинах продается большое количество средств-
консервантов для кузова, к каждому из которых прилага
ется инструкция по использованию.
2
Необходимо также законсервировать двигатель. Если
просто оставить его на несколько месяцев, это может
привести к плачевным результатам. При характерных для
нашего климата резких колебаниях температуры и влажно
сти в цилиндрах двигателя конденсируется влага, что при
водит к коррозии зеркала цилиндров с соответствующими
последствиями. В связи с этим двигателю необходима до
полнительная смазка для защиты от воздействий окружаю
щей среды. Для этого необходимо, выкрутив свечи зажига
ния (в бензиновых двигателях) или свечи накаливания (в ди
зелях), в каждый цилиндр прогретого двигателя залить око
ло 20 см5 моторного масла (желательно также подогретого),
после чего провернуть коленчатый вал на 15-20 оборотов.
3
Отверстия воздушного фильтра и глушителя необ
ходимо заткнуть, например, промасленной тканью,
чтобы перекрыть попадание влажного воздуха в двига
тель.
4
Топливный бак рекомендуется заправить доверху - это
поможет предотвратить коррозию в баке. Кроме того,
необходимо заглушить не только пробку, но и вентиляцион
ное отверстие.
5
Автомобиль следует установить на подставки так, что
бы колеса едва касались поверхности земли - так
шины, находящиеся при длительной стоянке автомобиля в
одном положении, не приобретут остаточной деформации.
6
Если автомобиль находится в гараже, то накрывать
его брезентом не рекомендуется - под ним может
скапливаться влага, способствующая развитию коррозии
кузова. В случае если нет возможности поставить авто
мобиль на хранение в гараж, для защиты от атмосферных
осадков машину необходимо накрыть брезентом, пред
варительно поместив под него на определенных расстоя
ниях деревянные бруски, чтобы брезент не касался непо
средственно поверхности кузова.
• В случае если было принято решение продолжать эксплуатацию автомобиля, также необ
ходимо подготовиться к зиме и придерживаться некоторых правил хранения и использования
автомобиля.
1
В первую очередь необходимо «переобуть» автомо
биль. Езда на автомобиле с летней резиной в зимнее
время - неоправданный риск (по статистике, после выпа
дения первого снега количество ДТП на дорогах возраста
ет в шесть раз вследствие того, что большинство автовла
дельцев просто не успели сменить шины).
2
Мойка автомобиля в зимнее время должна произ
водиться на специально предназначенных для это
го станциях. Самостоятельное мытье автомобиля, во-
первых, может привести к примерзанию замков и ручек ав
томобиля, вследствие чего осложнится доступ в автомо
биль; во-вторых, возможно примерзание дверных уплот
нений, это чревато тем, что их можно полностью вырвать
из кузова при открывании дверей; в-третьих, при мытье
автомобиля на морозе может разрушаться лакокрасочное
покрытие автомобиля, приводя к образованию не замет
ных невооруженному глазу микротрещин, которые в буду
щем вполне способны развиться до серьезных дефектов и
способствовать коррозии кузова. Мнение о том, что авто
мобиль в зимнее время не нужно мыть вовсе, - ошибочно.
Грязь и снег, скапливающиеся на кузове автомобиля, осо
бенно в сочетании с реагентами, используемыми на доро
гах для оттаивания льда, значительно благоприятствуют
возникновению коррозии кузова. Рекомендуется периоди
чески не только тщательно мыть автомобиль, но и покры
вать лакокрасочный слой воском, а дверные замки смазы
вать специальной силиконовой смазкой.
Издательство «Монолит»