- Главная
- Руководства по эксплуатации
- SUBARU XV Руководство по ремонту и эксплуатации
SUBARU XV Руководство по ремонту и эксплуатации, Страница 470

с • 462
ТОЛКОВЫЙ СЛОВАРЬ
Стартер (в двигателе внутреннего сго
рания) — устройство, раскручивающее
коленчатый вал для запуска двигателя.
Степень сжатия - отношение объё
ма надпоршневого пространства ци
линдра при положении поршня в ниж
ней мёртвой точке (НМТ) к объёму над
поршневого пространства цилиндра
при положении поршня в верхней мёрт
вой точке (ВМТ), то есть к объёму каме
ры сгорания. Понятие степени сжатия
не следует путать с понятием компрес
сия, которое обозначает (при опреде
лённой конструктивно обусловленной
степени сжатия) максимальное дав
ление, создаваемое в цилиндре при
движении поршня от нижней мёртвой
точки (НМТ) до верхней мёртвой точ
ки (ВМТ) (например: степень сжатия -
10:1, компрессия - 14 атм.).
Стопорное кольцо - упругое коль
цо, используемое для предотвращения
перемещения деталей цилиндриче
ской формы и валов. Внутреннее сто
порное кольцо устанавливается в ка
навку в корпусе; наружное стопорное
кольцо - в канавку в наружной цилин
дрической поверхности оси.
Схождение — угол между направле
нием движения и плоскостью враще
ния колеса. Очень часто говорят о сум
марном схождении двух колёс на одной
оси. В некоторых автомобилях можно
регулировать схождение как передних
колёс, так и задних.
Т
Топливовоздушная смесь - заряд,
состоящий из смеси топлива с возду
хом, подаваемый в цилиндр двигателя
внутреннего сгорания.
Турбокомпрессор (газотурбинный
нагнетатель) - устройство, которое
использует энергию выхлопных газов
для нагнетания воздуха или топливо
воздушной смеси в двигатель внутрен
него сгорания. Для двигателей малой
мощности (автомобильных) применя
ют турбокомпрессоры с центростре
мительной турбиной, а на двигателях
большой мощности (тракторные, те
пловозные, судовые) - с осевой тур
биной. Компрессор всегда центробеж
ный, так как осевой компрессор имеет
более сложную конструкцию и склон
ность к помпажу.
У
Угол открытия клапана - положение
коленчатого вала, при котором проис
ходит открытие клапана (впускного или
выпускного).
Угол поперечного наклона — (KPI)
угол между вертикалью и проекцией
оси рулевого механизма на попереч
ную плоскость автомобиля. Этот угол
обеспечивает самовыравнивание ру
левых колёс за счёт веса автомобиля.
Угольный фильтр - главный компо
нент системы улавливания паров то
плива, состоящий из гранул активи
рованного угля, предназначенных для
улавливания паров топлива из системы
питания и предотвращения попадания
их в атмосферу.
Уплотнительное кольцо - уплотни
тельный элемент в виде кольца, изго
товленный из упругого материала (на
пример, резины).
Упорная шайба - шайба, устанавлива
емая между двумя компонентами, рас
положенными на оси (валу) для обе
спечения необходимой величины осе
вого зазора.
X
Хонингование - вид абразивной об
работки материалов с применени
ем хонинговальных головок (хонов). В
основном применяется для обработки
внутренних цилиндрических отверстий
(от 2 мм) путём совмещения враща
тельного и поступательно-возвратного
движения хона с закреплёнными на
нём раздвижными абразивными бру
сками с обильным орошением обра
батываемой поверхности смазочно
охлаждающей жидкостью. Один из ви
дов чистовых и отделочных обрабо
ток резанием. Позволяет получить от
верстие с отклонением от цилиндрич-
ности до 5 мкм и шероховатостью по
верхности Ra=0.63-H3.04.
ц
Цепь привода газораспредели
тельного механизма - цепь, пред
назначенная для синхронной пере
дачи вращения от коленчатого вала к
распределительному(ным) валу(лам)
двигателя.
Цетановое число — характеристика
воспламеняемости дизельных топлив,
определяющая период задержки вос
пламенения смеси (промежуток вре
мени от впрыска топлива в цилиндр до
начала его горения). Чем выше цетано
вое число, тем меньше задержка и тем
более спокойно и плавно горит топлив
ная смесь.
Цилиндрическая пружина (винто
вая, спиральная) - цилиндрическая
спираль из упругой проволоки различ
ного размера, предназначенная для
накапливания и поглощения механиче
ской энергии, которая широко приме
няемая в конструкции автомобиля.
ч
Частота вращения - величина, харак
теризующая скорость вращения тела
(вала). Измеряется в количестве обо
ротов за единицу времени.
Червячная передача (зубчато
винтовая передача) — механическая
передача, осуществляющаяся заце
плением червяка и сопряжённого с ним
червячного колеса.
Ш
Шариковый подшипник - подшип
ник, состоящих из двух колец (внутрен
него и наружного) из закаленной стали
и комплекта шариков между ними.
Шатун - элемент кривошипно
шатунного механизма, предназначен
ный для передачи механической энер
гии от поршня к кривошипу (коленчато
му валу).
Шатунные вкладыши - биметалличе
ские вкладыши, представляющие со
бой подшипники скольжения, устанав
ливаемые в нижнюю головку шатуна
для снижения трения между шатуном и
коленчатым валом.
Шимми (вобблинг) - эффект возни
кающего на скорости биения перед
него колеса мотоцикла или автомоби
ля, вызывающий биение руля и «виля
ние» траектории движения из стороны
в сторону. Шимми опасен тем, что воз
никает не на малых, а только на боль
ших скоростях движения. Он требует
немедленных действий от водителя, но
даже они не гарантируют успех.
ШРУС (шарнир равных угловых ско
ростей) - механическое устройство,
которое обеспечивает передачу боль
шого крутящего момента при углах по
ворота до 70 градусов относительно
оси. Используется в системах привода
колёс легковых автомобилей с незави
симой подвеской на полуосях перед
них и, реже, задних колёс.
Штангенциркуль - высокоточный из
мерительный прибор, предназначен
ный для измерения внутренних и на
ружных диаметров.
Э
Электролит - вещество, раствор или
расплав которого проводит электриче
ский ток. Применительно для автомо
билей - раствор серной кислоты, при
меняемый в аккумуляторной батарее
для химической реакции, энергия ко
торой преобразуется в электрическую
энергию.
Электронный блок управления -
процессор, управляющий электронны
ми компонентами той или иной систе
мы (например, зажиганием двигателя).
Издательство «Монолит’