- Главная
- Руководства по эксплуатации
- SUBARU XV Руководство по ремонту и эксплуатации
SUBARU XV Руководство по ремонту и эксплуатации, Страница 128

6 • 120
МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ ДВИГАТЕЛЯ
• Установить масляный поддон
вместе с верхней частью масляного
поддона на блок цилиндров, как пока
зано на рисунке ниже. После чего уста
новить и затянуть болты его крепления
с моментом затяжки 18 Н-м в после
довательности, указанной на рисунке
ниже.
П р и м е ч а ни е
Е с ли п о с л е з а тя ж к и избыток
ге р м е т и к а вы д а в и л ся н а у п л о т
н и те л ьн ую п о в е р х н о ст ь у с та н о в к и
кр ы ш к и ц е п и п р и в о д а ГР М , е г о н е о б х о -
15. Установить термостат в верхнюю
часть масляного поддона, после чего
установить крышку термостата. Мо
мент затяжки болтов крепления крыш
ки: 6.4 Н-м.
П р и м е ч а ни е
В с е гд а п о с л е р а з б о р к и н е о б
х о д и м о за м е н ят ь п р о к л а д к у
кр ы ш к и те р м о ста та .
(498457100) ST3 (18362АА020) и ST4
(499817100) на блок цилиндров и на
верхнюю часть масляного поддона, как
показано на рисунке ниже. Затянуть
болты крепления с моментом затяжки
35 Н-м.
17. Установить датчик положения ко
ленчатого вала в сборе с держателем
в левую часть блока цилиндров, как по
казано на рисунке ниже. Момент за
тяжки болтов крепления держателя:
6.4 Н-м.
18. Установить пластину датчика поло
жения коленчатого вала вместе с ве
дущей пластиной (вариатор) (подроб
нее, см соответствующий раздел в гла
ве Вариатор).
19. Установить пластину датчика поло
жения коленчатого вала вместе с махо
виком (МКП) (подробнее, см. соответ
ствующий раздел в главе Механиче
ская трансмиссия).
20. Установить кожух сцепления в сбо
ре с ведомым диском сцепления (под
робнее, см. соответствующий раздел в
главе Механическая трансмиссия).
21. Вкрутить в правую часть блока ци
линдров продувочный клапан системы
принудительной вентиляции картер
ных газов.
П р и м е ч а ни е
Н а н е сти с п е ц и ал ьн ы й ге р м е т и к
н а р е з ь б о в ую ч ас ть п р о д у в о ч
н о го кл а п ан а .
Использовать герметик THREE
BOND 1141G
Момент затяжки клапана: 23 Н-м.
22. Подсоединить к продувочному кла
пану шланг системы вентиляции кар
терных газов, показанный на рисунке
ниже.
23.Установить на левую часть блока
цилиндров датчик детонации, показан
ный на рисунке ниже. Момент затяжки
датчика детонации: 24 Н-м.
П р и м е ча ни е
Д а тч и к д е то н а ц и и д о лж е н бы ть
н а пра вл е н в с то р о н у п е р ед н е й
ч а сти д в и га т е л я та к, что бы е го р азъ ем
бы л у с та н о в л ен в пр ед е л а х 7 6 .5 - 91 .5 ‘.
24. Установить уплотнительное кольцо
в блок цилиндров и штуцер патрубков
системы принудительной вентиляции
картерных газов, как показано на ри
сунке ниже.
П р и м е ча ни е
В с е гд а п о с л е р а з б о р ки н е о б
х о д и м о и с п ол ьз о ва ть н ов ы е
уп л о тн и те л ьн ы е кол ьца.
25. Установить на блок цилиндров во
дяной патрубок в сборе со штуцером
системы принудительной вентиляции
картерных газов, как показано на ри
сунке ниже. Момент затяжки элемен
тов крепления: 6.4 Н-м.
26. Установить на правую часть блока
цилиндров монтажную проушину си
лового агрегата. Установить и затянуть
болты ее крепления с моментом за
тяжки 21 Н-м.
27. Установить звездочку коленчатого
вала.
28. Установить головку блока цилин
дров (подробнее, см. соответствую
щий раздел в данной главе).
29. Установить корпус распредели-
Издательство «Монолит'