- Главная
- Руководства по эксплуатации
- SUBARU XV Руководство по ремонту и эксплуатации
SUBARU XV Руководство по ремонту и эксплуатации, Страница 125

МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ ДВИГАТЕЛЯ 6 • 117
• Используя специальное приспо
собление, сжать поршневые кольца и
установить шатун в первый цилиндр
блока, как показано на рисунке ниже.
------------------------------
( В Н И М АН И Е "V.
Быть п редел ьно осторож ным,
при установке ш атунно -п ор ш не
вой группы в блок, чтобы и склю
чить повреж дение зеркала ци
линдра.
Не прикладывать чрезм ерны х
усилий, при установке ш атун но
порш невой группы, чтобы и склю
чить выпаден ие вклады ш е й ш а
тунных подш ипников.
П р и м е ча ни е
У ста но в оч на я м е тка , н а н е с е н
ная н а д н и щ е п ор ш н я, д ол ж н а
бы ть н ап р ав л ен а в с т о р о н у п е р е д н е й
ча сти д ви га те л я, ка к п о ка з ан о на р и
сун ке ниж е.
• Поддерживая поршень одной ру
кой, второй, с помощью ручки молотка,
аккуратно вставить поршень в цилиндр
блока, как показано на рисунке ниже.
• Провернуть коленчатый вал про
тив часовой стрелки, чтобы шатунная
шейка коленчатого вала и шатун (А)
установились так, как показано на ри
сунке ниже, одновременно с этим пе
реместить поршень внутрь цилиндра,
после чего установить крышку на ша
тун вместе с болтами ее крепления.
П р им еча ни е
Н е ль зя р а з уком п л ек то вы в а ть
кр ы ш к и ш а ту н ов и ш а туны , ка ж
дая и з кр ы ш е к д о л ж н а бы ть у ст а н о в л е
на в св ое пе рв о н ач а л ьн о е п ол ож ени е.
Для это г о н е об хо д и м о п р о в е р и ть с о
впа да ю т л и у ста н о во ч ны е си м в о лы на
кры шке и ш а ту не .
В се гд а п о с л е р а з б о р к и н е о б хо д и м о
заменять б ол ты кр е п л ен и я кр ы ш е к ш а
тунов.
Н ане сти т он к ий сл о й с ве ж е го м о
торно го м а сл а н а п о са д о ч ны е п о в е рх
но сти к ры ш ки ш а ту на и на р е зь б овую
часть б ол то в кр еп ле н ия к ры ш ки.
• Используя специальную насад
ку, затянуть болты крепления крышки
шатуна первого цилиндра с моментом
затяжки 10 Н'М, после чего дотянуть
болты крепления с моментом затяжки
22 Н-м, как показано на рисунке ниже.
• Провернуть коленчатый вал по
часовой стрелке, чтобы установить ша
тунную шейку второго цилиндра (А) в
положение ВМТ поршня, как показано
на рисунке ниже.
1st
( plf
( \ }
• Используя специальное приспо
собление, сжать поршневые кольца и
установить шатун во второй цилиндр
блока, как показано на рисунке ниже.
-------------------------------
( В Н И М А Н И Е Ь.
Быть предельно осторожным,
при установке ш атунно-поршневой
группы в блок, чтобы исключить
повреж дение зеркала цилиндра.
Не приклады вать чр езм ерны х
усилий, при устан овке ш атун но
порш н ев ой группы , чтобы исклю
чить вы п ад ен ие вклады ш е й ш а
тунны х подш ипников.
П р и м е ч а ни е
Установочная м е тка, н а н е с е н
н ая н а д н и щ е п о р ш н я , д о л ж н а
бы ть н а п р а вл е на в с т о р о н у п е р е д н е й
ч а сти д в и га т е л я, к а к п о ка з ан о н а р и
сун к е н иж е .
• Поддерживая поршень одной
рукой, второй, с помощью ручки мо
лотка, аккуратно вставить поршень в
цилиндр блока, как показано на рисун
ке ниже.
• Провернуть коленчатый вал про
тив часовой стрелки, чтобы шатунная
шейка коленчатого вала и шатун (А)
установились так, как показано на ри
сунке ниже, одновременно с этим пе
реместить поршень внутрь цилиндра,
после чего установить крышку на ша
тун вместе с болтами ее крепления.
П р и м е ч а ни е
Н е л ьз я р а зу ко м п л ект ов ы в а ть
к ры ш к и ш а т ун о в и ш а ту ны , к аж
д а я и з к р ы ш е к д ол ж н а б ы ть у с та н о в л е
на в с в о е п е р во н а ч а л ьн о е п олож е ни е.
Д л я э то го н е о б хо д и м о п р о в е р и т ь с о
в п а д а ю т л и у ста н ово ч н ы е с и м в о л ы на
кр ы ш ке и ш атуне .
В с е гд а п о сл е р а з б о р к и не о б хо д и м о
за м е н ят ь б о л ты к ре пл е ни я к р ы ш е к ш а
ту но в.
Н а н е сти то н к ий с л о й с ве ж е го м о
т о р н о го м а с л а н а п о с а д о ч н ы е п о в е р х
н о с т и к р ы ш к и ш а т ун а и н а р е з ь б о ву ю
час ть б о л т ов к р е п ле н ия кры ш ки .
• Используя специальную насад
ку, затянуть болты крепления крышки
шатуна первого цилиндра с моментом
затяжки 10 Н-м, после чего дотянуть
болты крепления с моментом затяжки
22 Н-м, как показано на рисунке ниже.
• Провернуть коленчатый вал по
часовой стрелке, чтобы установить ша
тунную шейку третьего цилиндра (А) в
положение ВМТ поршня, как показано
на рисунке ниже.
Издательство «Монолит: