- Главная
- Руководства по эксплуатации
- SUBARU XV Руководство по ремонту и эксплуатации
SUBARU XV Руководство по ремонту и эксплуатации, Страница 304

15 • 296
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
• Выкрутить болты крепления уни
версального шарнира к валу рулевой
колонки и к валу шестерни рулевого
механизма, как показано на рисунке
ниже.
4. Зафиксировать рулевое колесо от
проворачивания, как показано на ри
сунке ниже.
5. Отсоединить разъем жгута элек
тропроводки и отпустить хомут кре
пления проводов от электронного мо
дуля усилителя рулевого управления.
6. Поднять автомобиль на подъемни
ке.
7. Выкрутить болты крепления, отсо
единить фиксаторы, после чего снять
переднюю часть защитного покрытия
моторного отсека, как показано на ри
сунке ниже.
1. Подкрылок передней колесной
арки 2. Нижняя защита моторного
отсека
8. Отвернуть гайки крепления и снять
передние колеса.
9. Отсоединить от поворотного кула
ка наконечники рулевых тяг.
• Извлечь шплинт из пальца и ко
рончатой гайки крепления (а), как пока
зано на рисунке ниже.
• Отвернуть корончатую гайку
крепления (Ь).
• Используя специальный съем
ник, выпрессовать наконечник рулевой
тяги из поворотного кулака (с), как по
казано на рисунке ниже.
10. Выкрутить болты крепления и снять
опору подрамника передней подвески,
как показано на рисунке ниже.
11. Снять центральную часть выпуск
ного патрубка (подробнее, см. соот
ветствующий раздел в главе Система
впуска и выпуска).
12. Выкрутить болты крепления, после
чего снять переднюю опору, показан
ную на рисунке ниже.
13. Выкрутить болты крепления и снять
опорную пластину переднего подрам
ника, как показано на рисунке ниже.
14. Выкрутить болты крепления руле
вого механизма в сборе, после чего
снять усилители, показанные на рисун
ке ниже.
Установка
1. Установить рулевой механизм в
сборе на подрамник передней подве
ски, при этом быть предельно осто
рожным, чтобы не повредить пыльники
рулевого механизма.
2. Установить и затянуть болты кре
пления рулевого механизма в сборе к
подрамнику передней подвески с мо
ментом затяжки 60 Н-м, как показано
на рисунке ниже.
3. Установить универсальный шарнир
рулевой колонки в сборе (подробнее,
см. соответствующий раздел в данной
главе).
------------------------------1 В Н И М А Н И Е Ц
Очень важ но со блю сти по сл е
дов ате льн ость затяжки болтов
крепления универсального ш ар
нира, чтобы исклю чить повреж
ден и я универсального шарнира.
4. Установить переднюю опору под
рамника передней подвески.
5. Установить опорную стойку под
рамника передней подвески, как по
казано на рисунке ниже. Затянуть бол
ты ее крепления с моментом затяжки
60 Н-м.
6. Подсоединить к поворотному кула
ку наконечники рулевых тяг.
• Подсоединить шарнир наконеч
ника рулевой тяги к поворотному кула
ку (а), как показано на рисунке ниже.
• Затянуть корончатую гайку кре
пления наконечника к поворотному ку
лаку (Ь), показанную на рисунке ниже.
-------------------------------
( В Н И М А Н И Е Ц
П ри п одсо еди нен ии ш арнира
наконечника рулевой тяги к пово
ротном у кулаку, исклю чить нане
сени е ударов м олотком по нему.
Момент затяжки корончатой гайки
крепления: 27 Н-м.
• Допускается дотянуть гайку кре
пления на угол до 60* *, чтобы выборка
на гайке совпала с отверстием в паль
це шарнира наконечника.
• Установить новый шплинт (с),
развести в разные стороны его усики,
загнув их вокруг пальца, как показано
на рисунке ниже.
Издательство «Монолит;