- Главная
- Руководства по эксплуатации
- SUBARU XV Руководство по ремонту и эксплуатации
SUBARU XV Руководство по ремонту и эксплуатации, Страница 466

с • 458
ТОЛКОВЫЙ СЛОВАРЬ
ллива, создания запаса сжатого воз
духа и др. Забор воздуха осущест
вляется за счёт давления, создава
емого потоком набегающего возду
ха, или разрежения, создаваемого,
например, при ходе поршня в цилин
дре.
Вольт (В) - единица измерения напря
жения электрического тока.
Впрыск топлива - топливовоздуш
ная смесь, дозированная электрони
кой и поданная во впускной коллектор
двигателя (центральный или одното
чечный впрыск) или непосредственно в
цилиндр (распределенный впрыск).
Всесезонное масло (Multigrade
oil) - моторное масло, которое удов
летворяет требованиям более чем
одного уровня вязкости по класси
фикации SAE (Общество Автомобиль
ных Инженеров) (смотри уровни вяз
кости по SAE), и, следовательно, мо
жет быть пригодным для использова
ния в более широком диапазоне тем
ператур, чем масло с одним уровнем
вязкости.
Втулка - цилиндрическая деталь из
металла или другого материала, ис
пользуемая между двумя движущими
ся деталями.
Выпрямитель электрического тока -
механическое, электровакуумное, по
лупроводниковое или другое устрой
ство, предназначенное для преобразо
вания переменного входного электри
ческого тока в постоянный выходной
электрический ток
Высота открытия клапана - макси
мальное расстояние, на которое кла
пан поднимается над посадочным сед
лом во время открытия.
Вязкость - свойство текучих тел (жид
костей и газов) оказывать сопротивле
ние перемещению одной их части от
носительно другой.
Г
Генератор - устройство, предназна
ченное для преобразования механиче
ской энергии вращения двигателя вну
треннего сгорания в электрическую
энергию для подзарядки аккумулято
ра и запитки электрической цепи авто
мобиля.
Герметик - полимерное вещество от
жидкотекучего до пастообразного, об
ладающее способностью герметизи
ровать различные соединения, швы,
стыки.
Гигроскопичность - свойство некото
рых веществ поглощать водяные пары
из воздуха. Например, таким свой
ством обладают тормозные жидкости,
поэтому для того, чтобы сохранить ка
чества, необходимые для нормально
го функционирования тормозной си
стемы, необходимо соблюдать герме
тичность сосудов для хранения, а так
же элементов тормозной системы.
Гильза цилиндра - цилиндрическая
деталь из легированной высокоуглеро
дистой стали, вставляемая в блок ци
линдров, из сплавов алюминия.
Гипоидная передача - (сокращенное
от гиперболоидная), особый вид вин
товой зубчатой передачи, осуществля
емой коническими колёсами со скре
щивающимися осями. Колёса гипоид
ной передачи могут иметь косые, или
криволинейные, зубья; угол скрещива
ния осей обычно равен 90'.
Главная передача - зубчатый меха
низм трансмиссии автомобилей, слу
жащий для передачи и изменения на
правления крутящего момента от кар
данного вала (коробки передач) к веду
щим колёсам, а также для изменения
тягового усилия.
д
Двойные косозубые шестерни (шев
ронные шестерни) - шестерни, пред
ставляющие собой стыковку двух косо
зубых шестерен со встречным распо
ложением зубьев (в виде буквы V). Осе
вые моменты обеих половин такого ко
леса взаимно компенсируются, поэто
му отпадает необходимость в установ
ке осей и валов в специальные под
шипники.
Детонация - сверхзвуковой комплекс,
состоящий из ударной волны и экзо
термической химической реакции за
ней. Двигатели внутреннего сгорания с
искровым зажиганием при детонации
быстро разрушаются, так как рассчи
таны на медленное горение горючей
смеси. Быстрое детонационное сгора
ние резко повышает давление в каме
ре сгорания, что приводит к быстрому
выходу двигателя из строя. При силь
ной детонации - меньше чем за мину
ту. Топливо с более высоким октано
вым числом лучше противостоит дето
нации.
Детонация в двигателе - изохорный
(взрывной) процесс горения топливо
воздушной смеси без совершения ра
боты с переходом энергии сгорания
топлива в температуру и давление га
зов. Фронт пламени распространяет
ся со скоростью взрыва, приводит к
сильным ударным нагрузкам на детали
цилиндро-поршневой и кривошипно
шатунной групп и вызывает тем самым
усиленный износ этих деталей. Высо
кая температура газов приводит к про
горанию днища поршней и обгоранию
клапанов.
Диафрагма - упругая мембрана, вы
полняющая роль перегородки между
двумя камерами с изменяемой величи
ной давления.
Диафрагменная пружина - упругий
элемент в виде диафрагмы, обеспечи
вающий равномерное прижимное уси
лие по окружности.
Диод - полупроводниковое устрой
ство, содержащее один PN-переход,
благодаря чему обеспечивается дви
жение электрического тока только в
одном направлении.
Дисковый тормоз - тормозной меха
низм, в котором в отличие от барабан
ного тормоза тормозные колодки при
жимаются к тормозному диску.
Длина в свободном состоянии -
длина элемента, измеренная в нена-
груженном состоянии.
Ж
Жидкокристаллический дисплей
- плоский дисплей на основе жидких
кристаллов, а также монитор на осно
ве такого дисплея.
з
Задир - образование в результате
схватывания различимой невооружен
ным глазом борозды с оттеснением
материала как в стороны, так и по на
правлению скольжения.
Зазор - расстояние между двумя де
талями (например, между поршнем и
цилиндром, между подшипником и ва
лом).
Затяжка на угол - способ затяжки
резьбового соединения, путем пово
рота болта или гайки на определенный
угол. Для затяжки на угол использует
ся специальный угловой вороток (см.
рисунок).
Зубчатый приводной ремень - ре
мень, предназначенный для передачи
Издательство «Монолит'