Руководство по ремонту на автобусы А65R32 и А65R33. Электрооборудование., Страница 96
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
Руководство по ремонту на автобусы
А65R32 и А65R33 «ГАЗель Next»
Э
Э
Л
Л
Е
Е
К
К
Т
Т
Р
Р
О
О
О
О
Б
Б
О
О
Р
Р
У
У
Д
Д
О
О
В
В
А
А
Н
Н
И
И
Е
Е
Рис. 7.74. Схема электрическая модуля педали акселератора
Техническая характеристика модуля педали акселератора
Сопротивление потенциометра
(Rt1+R1), Ом…………………………………………………1125-1355
Сопротивление потенциометра:
(Rt2+R2), Ом…………………………………………………1350-1650
Номинальное напряжение питания, В ……………………………..4,5-5,5
Методика проверки работоспособности модуля педали акселератора
1. Проверка целостности цепи резисторов R1 и R2:
- подключить мультиметр к выводам 4-5, сопротивление R1 должно быть
750-1720 Ом;
- подключить мультиметр к выводам 1-3, сопротивление R2 должно быть
1000-2000 Ом;
- подключить мультиметр к выводам 5-6, при нажатии на рычаг педали
сопротивление должно увеличиваться;
- подключить мультиметр к выводам 1-2, при нажатии на рычаг педали
сопротивление должно увеличиваться.
2. Проверка сопротивления изоляции:
Один щуп мультиметра присоединить к корпусу педали, другим
поочередно коснуться выводов колодки. Мультиметр должен показывать
отсутствие цепи.
При невыполнении данных требований модуль педали акселератора
заменить на новый.