Руководство по ремонту на автобусы А65R32 и А65R33. Электрооборудование., Страница 38
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
Руководство по ремонту на автобусы
А65R32 и А65R33 «ГАЗель Next»
Э
Э
Л
Л
Е
Е
К
К
Т
Т
Р
Р
О
О
О
О
Б
Б
О
О
Р
Р
У
У
Д
Д
О
О
В
В
А
А
Н
Н
И
И
Е
Е
Рис. 7.28 Проверка выключателей: а - выключатель сигнала положения педали сцепления;
б – выключатель сигналов торможения
7.3.4. Выключатель сигналов торможения
Выключатель сигналов торможения установлен на кронштейне справа от
тормозной педали. Исправность выключателя можно проверить с помощью
контрольной лампы по схеме на рис. 7.28. При выступании штока выключателя
на расстояние 4,3-5,3 мм контрольная лампа L1 должна гореть, контрольная
лампа L2 должна гаснуть, а при нажатии на шток (выступание 3-4 мм) лампа L1
должна гаснуть, а лампа L2 должна гореть. Падение напряжения на выводах
выключателя должно быть не более 0,1В при токе 6А.
Неисправный выключатель заменить. При установке нового выключателя
отрегулировать его установку на кронштейне (см. раздел «Тормоза»).
Сигнальные лампы сигналов торможения должны загораться только после
выбора свободного хода педали.
7.3.5.Кнопка вызова
Автобус оснащен системой требования остановки (рис. 7.29), состоящей из
светового табло «STOP» и специальной кнопки вызова КП-32 (рис. 7.30),
расположенной на трубе поручня салона напротив сдвижной двери, для
обеспечения требования пассажиров в салоне об остановке автобуса.