Руководство по ремонту на автобусы А65R32 и А65R33. Электрооборудование., Страница 4
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
Руководство по ремонту на автобусы
А65R32 и А65R33 «ГАЗель Next»
Э
Э
Л
Л
Е
Е
К
К
Т
Т
Р
Р
О
О
О
О
Б
Б
О
О
Р
Р
У
У
Д
Д
О
О
В
В
А
А
Н
Н
И
И
Е
Е
Рис. 7.3. Установка аккумуляторной батареи: 1 – аккумуляторная батарея ; 2 - блок
управления двигателем; 3 – основание аккумуляторной батареи; 4 – планка; 5 – воздушный
фильтр; 6– провод;7 – болт; 8 – провод к двигателю; 9 – провод к генератору; 10 – провод к
стартеру
Снятие аккумуляторной батареи необходимо проводить в следующей
последовательности:
- отсоединить сначала минусовой, а затем плюсовой провод от клемм
аккумуляторной батареи (положительная клемма больше отрицательной).
- снять крышку воздушного фильтра и отвести ее в сторону;
- отвернуть болт и снять планку крепления батареи;
- снять аккумуляторную батарею с автомобиля.
Установку аккумуляторной батареи необходимо проводить в
последовательности обратной снятию.
Момент затяжки болта крепления планки должен быть 12-18 Н·м
(1,2-1,8 кгс·м), гаек наконечников проводов – 5-6 Н·м (0,5-0,6 кгс·м).
Присоединить провода к клеммам аккумуляторной батареи - сначала
плюсовой провод, затем минусовой.
После установки смазать наконечники проводов и клеммы батареи
пушечной смазкой ПВК или Солидолом Ж, или Солидолом С.
ВНИМАНИЕ
Провода должны быть правильно подсоединены к клеммам АКБ. Смена
полярности не допускается.