Руководство по ремонту на автобусы А65R32 и А65R33. Электрооборудование., Страница 69
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
Руководство по ремонту на автобусы
А65R32 и А65R33 «ГАЗель Next»
Э
Э
Л
Л
Е
Е
К
К
Т
Т
Р
Р
О
О
О
О
Б
Б
О
О
Р
Р
У
У
Д
Д
О
О
В
В
А
А
Н
Н
И
И
Е
Е
7.14 .Электрическая выдвижная подножка
Для удобства посадки-высадки пассажиров на автобусе установлена
выдвижная подножка 2 (рис. 7.54).
Подножка выдвигается автоматически в начале открывания средней
(боковой) сдвижной двери и убирается после ее закрытия.
Для информирования водителя о положении выдвижной подножки в
комбинации приборов имеется сигнализатор (красный) незакрытых дверей
и/или выдвинутой подножки.
Горение сигнализатора в мигающем режиме и дублирование
периодическим звуковым сигналом при движении автомобиля указывает на
незакрытые передние и/или боковые двери и/или выдвинутую подножку.
Постоянное горение сигнализатора и дублирование постоянным звуковым
сигналом указывает на незакрытые задние двери.
Выдвижная подножка автобуса состоит из каркаса 6 (рис. 7.55), на
котором установлена система рычагов (по два рычага с каждой стороны
подножки) и балки 16 подножки, связанных шарнирно, и привода.
Привод состоит из следующих основных элементов:
- моторедуктора 23, на выходном валу которого расположена шестерня;
- ведущего вала с шестерней привода;
- датчика 1 выдвинутого положения подножки (устройство датчика см.
подраздел «Выключатель света заднего хода);
- блока управления выдвижной подножки и концевых выключателей на
двери;
- болта разблокировки.
Функционирование привода выдвижной подножки
При подаче электрического тока на моторедуктор 23, шестерня,
расположенная на его выходном валу, передает крутящий момент на
шестерню, закрепленную на ведущем валу 3. При вращении ведущего вала,
происходит движение рычагов 8,10 и балки 16, при этом при вращении вала в
одну сторону происходит выдвижение подножки, при вращении в другую –
складывание.
В выдвинутом положении рычаги 8,10 и балка 16 образуют жесткие
треугольники, которые передают нагрузку с дополнительной подножки 12 на
каркас 6.
Смена направления вращения вала происходит за счет смены полярности
электрического тока, подаваемого на моторедуктор.
Для аварийного перемещения подножки, при выходе из строя
электродвигателя моторедуктора, необходимо завернуть болт разблокировки
(рис. 7.54) механизма, переместив шестерню моторедуктора и выведя ее из
зацепления с шестерней вала и вручную убрать подножку и вывернуть болт на
5 оборотов.