- Главная
- Руководства по эксплуатации
- Руководство по ремонту на автобусы А65R32 и А65R33. Электрооборудование.
Руководство по ремонту на автобусы А65R32 и А65R33. Электрооборудование., Страница 91

Руководство по ремонту на автобусы
А65R32 и А65R33 «ГАЗель Next»
Э
Э
Л
Л
Е
Е
К
К
Т
Т
Р
Р
О
О
О
О
Б
Б
О
О
Р
Р
У
У
Д
Д
О
О
В
В
А
А
Н
Н
И
И
Е
Е
7.18. Электронная система управления двигателем
Комплексная микропроцессорная система управления работой двигателя
предназначена для обеспечения оптимального состава рабочей смеси, подачи
топлива через форсунки в цилиндры двигателя, воспламенения
топливовоздушной смеси с учетом оптимального угла опережения зажигания.
В своей работе комплексная система управления двигателем использует
данные, полученные от датчиков системы, и программы, заложенной в памяти
блока управления (БУ).
7.18.1. Диагностика электронной системы управления двигателем
Cummins ISF 2.8
Блок 1 (рис. 7.70) управления двигателем расположен под капотом справа
на щитке передка. На блоке управления маркируется номер двигателя,
с которым он должен работать. Перед началом диагностики необходимо
проверить соответствие номеров.
Рис. 7.70. Установка блока управления двигателем: 1 – блок управления двигателем;
2 - блок предохранителей; 3 – реле нагревателя воздуха; 4 – кронштейн; 5 – короб
воздухозаборника передний; 6 – аккумуляторная батарея
Для диагностики электронной системы управления двигателем
применяется диагностический адаптер INLINE 6 (Data Link Adapter) фирмы
«Cummins» с набором соединительных проводов и персональный компьютер с
установленной программой INSITE версии 8.1 и выше.
Минимальные требования к компьютеру:
- процессор Intel Core-i3;
- оперативная память - не менее 2 Гбайт;
- жесткий диск не менее 80 Гбайт;
- свободное место на жестком диске - не менее 6 Гбайт;