El manual 2014 Mazda 3, Página 205

Black plate (205,1)
qCambio adaptable activo (AAS)
(modelo con transmisión de 5
velocidades)
El cambio adaptable activo (AAS)
controla automáticamente los puntos de
cambio de la transmisión para estar más
de acuerdo a las condiciones del camino y
el conductor. Esto mejora la comodidad
en la conducción.
Si el conductor acelera rápidamente, o
acelera y desacelera rápidamente usando
el acelerador y el pedal de frenos durante
un cierto período de tiempo mientras la
palanca de cambios se encuentra en la
posición D, el modo AAS se puede
activar.
Al hacer una curva con el vehículo, el
modo AAS mantendrá la transmisión en
el cambio que se encontraba el vehículo
antes de entrar en la curva, permitiendo
acelerar el vehículo desde el mismo
cambio al salir de la curva.
El modo AAS mantendrá la transmisión
en el cambio ideal y el conductor puede
sentir que la transmisión no está
cambiando, sin embargo eso no indica una
anormalidad.
qSistema de bloqueo del cambio
El sistema de bloqueo del cambio
impide hacer el cambio desde P a
menos que se pise el pedal del freno.
Para hacer el cambio desde P:
1. Pise y mantenga pisando el pedal del
freno.
2. Arranque el motor.
3. Mueva la palanca selectora.
NOTA
l
Cuando el encendido se desconecta,
la palanca selectora no se puede
cambiar de P.
l
Para asegurarse que el vehículo está
estacionado, no se debe quitar la
llave de encendido a menos que la
palanca selectora se encuentre en
la posición P.
l
(Con llave avanzada)
El encendido no se puede cambiar
desde ACC a OFF cuando la palanca
selectora no está en P.
q
Desbloqueo de la palanca selectora
Si la palanca selectora no se mueve de la
posición P usando el procedimiento de
cambio apropiado, continúe sosteniendo
el pedal.
1. Retire la cubierta de desbloqueo de la
palanca selectora con un destornillador
de punta plana envuelto en un paño.
2. Inserte un destornillador y empújelo
hacia abajo.
Cubierta
3. Mueva la palanca selectora.
Conducción de su Mazda
Arranque y conducción
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Tuesday, September 27 2011 2:18 PM
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