Пособие пользователя ПК АВК-5 (Редакция 3.5.х), научно-производственная фирма «АВК Созидатель», Страница 173
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
147
148
149
150
151
152
153
154
155
156
157
158
159
160
161
162
163
164
165
166
167
168
169
170
171
172
173
174
175
176
177
178
179
180
181
182
183
184
185
186
187
188
189
190
191
192
193
194
195
196
197
198
199
200
201
202
203
204
205
206
207
208
209
210
211
212
213
214
215
216
217
218
219
220
221
222
223
224
225
226
227
228
229
230
231
232
233
234
235
236
237
238
239
240
241
242
243
244
245
246
247
248
249
250
251
252
253
254
255
Стр. 173
Способ расчета "ДСТУ..." корректен лишь в ситуации, когда перевозимый груз использует
паспортную грузоподъемность автомобиля на 100 %. Для иной ситуации этот способ
всегда занижает расчетную стоимость перевозки строительных грузов.
В экране Исходных данных при способе расчета провозной платы " Приказ № 43...",
первый параметр Пцп "Признак выбора метода расчета стоимостим перевозки" задается
равным 1, если известно, что данный перевозимый груз использует паспортную
грузоподъемность автомобиля не на все 100 %:
Такая ситуация не типична при перевозке сыпучих грузов автосамосвалами (для таких
перевозок, как правило, Пцп=0), но часто наблюдается при перевозке строительных
конструкций бортовыми автомобилями или тягачами (Пцп=1).
Пользователь, используя принятую Методику, вводит Исходные данные в
разделах и по окончании дает команду «Сохранить»:
173